方向盤(pán)變重最常見(jiàn)的原因是轉(zhuǎn)向油臟了。動(dòng)力轉(zhuǎn)向油和其他汽車(chē)用油一樣，基本都需要更換。還有一種情況是汽車(chē)胎壓過(guò)低，也會(huì)影響方向盤(pán)變得相當(dāng)重。嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)驗(yàn)樘翰蛔愣?。所以建議在方向盤(pán)變重的時(shí)候，先檢測(cè)車(chē)輛的胎壓和轉(zhuǎn)向動(dòng)力油。

現(xiàn)在絕大多數(shù)車(chē)輛基本都采用液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，包括機(jī)械液壓轉(zhuǎn)向和電液轉(zhuǎn)向。工作原理類(lèi)似。基本上，液壓泵(由發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶驅(qū)動(dòng))提供油壓來(lái)推動(dòng)活塞，進(jìn)而使攤鋪動(dòng)力推動(dòng)轉(zhuǎn)向桿，幫助車(chē)輪轉(zhuǎn)向。不同的是，油壓泵的驅(qū)動(dòng)方式不同。機(jī)械液壓泵由發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶直接驅(qū)動(dòng)，而電子液壓泵是由電力驅(qū)動(dòng)的電子泵。

因?yàn)闄C(jī)械液壓泵是發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶直接驅(qū)動(dòng)的，所以低速時(shí)方向盤(pán)會(huì)偏。同時(shí)，我們?cè)陂_(kāi)車(chē)的時(shí)候，要防止方向盤(pán)長(zhǎng)時(shí)間被打死，尤其是轉(zhuǎn)彎和倒車(chē)的時(shí)候。長(zhǎng)時(shí)間打死方向盤(pán)會(huì)影響轉(zhuǎn)向助力泵的低油壓，容易損壞助力泵，進(jìn)而方向盤(pán)過(guò)重。

如果排除了上述情況，那么就需要用儀器對(duì)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)進(jìn)行全方位的測(cè)試。我覺(jué)得轉(zhuǎn)向系統(tǒng)挺復(fù)雜的，在電液助力系統(tǒng)中加入了很多電子傳感器，可以根據(jù)車(chē)速改變助力泵的油壓，讓它更輕便，低速時(shí)更平穩(wěn)。

總而言之，如果轉(zhuǎn)向動(dòng)力系統(tǒng)沒(méi)問(wèn)題，那你就要看輪胎是不是有點(diǎn)癟了。輪胎放氣后，與地面的接觸面積和摩擦力增大，也會(huì)影響方向盤(pán)的重量。所以如果車(chē)出了問(wèn)題，可以簡(jiǎn)單的先做個(gè)檢查，看看是大問(wèn)題還是小問(wèn)題。如果能最大限度自己動(dòng)手，一定不去店里修。如果實(shí)在自己解決不了，只能找專(zhuān)業(yè)人士檢查維修。