配氣機(jī)構(gòu)的作用是根據(jù)各缸的工作順序和點(diǎn)火順序，有規(guī)律地開啟和關(guān)閉進(jìn)氣門和排氣門，使新鮮可燃混合氣進(jìn)入缸內(nèi)，廢氣從缸內(nèi)排出。

所有發(fā)動機(jī)都有配氣機(jī)構(gòu)，配氣機(jī)構(gòu)由氣門和氣門傳動系統(tǒng)組成。一般汽車發(fā)動機(jī)都設(shè)計(jì)有雙頂置凸輪軸，有兩個凸輪軸，一個控制進(jìn)氣門，一個控制排氣門。

有些汽車裝有可變氣門正時和可變氣門升程系統(tǒng)。一般這類車的凸輪軸上有一個特殊的機(jī)構(gòu)，可以改變氣門升程和正時。

配氣機(jī)構(gòu)對發(fā)動機(jī)非常重要。如果配氣機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)得當(dāng)，發(fā)動機(jī)的效率會更高，燃油經(jīng)濟(jì)性也會更好。

發(fā)動機(jī)上有五個系統(tǒng)和兩個機(jī)構(gòu)。這兩種機(jī)構(gòu)是曲柄連桿機(jī)構(gòu)和配氣機(jī)構(gòu)。這五個系統(tǒng)是起動系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、燃油供給系統(tǒng)和點(diǎn)火系統(tǒng)。

發(fā)動機(jī)是汽車的心臟。發(fā)動機(jī)負(fù)責(zé)提供動力。發(fā)動機(jī)還是挺復(fù)雜的。好的發(fā)動機(jī)動力大，省油，壞的發(fā)動機(jī)動力小，省油。

配氣機(jī)構(gòu)對發(fā)動機(jī)非常重要。大多數(shù)汽車采用四氣門設(shè)計(jì)，即兩個進(jìn)氣門和兩個排氣門。氣門系系統(tǒng)也是正時的。如果配氣機(jī)構(gòu)系統(tǒng)正時紊亂，發(fā)動機(jī)動力就會不足，甚至嚴(yán)重?zé)o法啟動發(fā)動機(jī)。

有些缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)容易在氣門背面積碳。建議缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)車主定期清理積碳。清除積碳的較好方法是核桃脫砂。很多汽車維修店都在用掉瓶的方法清理積碳。其實(shí)這種方法的效果并不是很好。不建議車友使用掉瓶清理積碳。

有些發(fā)動機(jī)的油門用久了也會產(chǎn)生積碳。油門產(chǎn)生積碳后，車友可以拆下油門清理積碳。