所謂汽車混合比，是指霧化后的燃油與空氣的比例，兩者的混合物稱為“可燃混合氣”?？扇蓟旌蠚獾臐舛葧?huì)影響車輛的性能，那么你知道混合氣過濃和過稀的區(qū)別嗎？下面給朋友們詳細(xì)解釋一下。

濃混合氣和稀混合氣的區(qū)別

混合氣過濃：混合氣過濃時(shí)，車輛的尾氣排放會(huì)增加，同時(shí)節(jié)氣門開度會(huì)變小，產(chǎn)生真空。排氣時(shí)，廢氣會(huì)被吸回進(jìn)氣管，會(huì)進(jìn)一步減少進(jìn)氣管的攝氧量。這樣混合氣燃燒不完全，會(huì)影響車輛動(dòng)力下降，積碳，油耗等不良反應(yīng)。

混合氣過?。夯旌蠚膺^稀會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)、加速無力、換擋頓挫等現(xiàn)象，尤其是在中低轉(zhuǎn)速時(shí)。過少的混合氣可能會(huì)受到噴油器堵塞或ECU噴射策略不佳的影響。具體解決辦法只能根據(jù)實(shí)際情況來判斷。

汽車的混合比例是多少？

從理論上講，汽車的空燃比柴油為14.3:1，汽油為14.7:1，但在實(shí)際使用中，往往無法達(dá)到如此理想的效果。所以我們車輛的空燃比基本都調(diào)整在15:1或者16:1左右。車輛冷啟動(dòng)時(shí)需要濃混合氣，大部分空燃比不超過6:1，否則發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)熄火。

有必要清洗噴嘴嗎？

是的。在車輛的長期使用過程中，積碳問題逐漸顯現(xiàn)。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳的原因很簡單，就是燃油中的不飽和烯烴和膠質(zhì)是一種高溫下的燃燒物。當(dāng)這類物質(zhì)在噴嘴上堆積時(shí)，會(huì)影響噴嘴的噴射不良、噴射角度、霧化不良等現(xiàn)象。如果嚴(yán)格禁止，甚至?xí)斐蓢娮於氯．?dāng)然，清潔噴嘴是必要的。