據(jù)特斯拉汽車(chē)官方介紹，特斯拉Model 3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的前懸架為雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿獨(dú)立懸架。這種懸架制造成本比較高，但是濾振能力比較強(qiáng)，車(chē)開(kāi)起來(lái)比較舒服，所以一般都搭載在中高檔車(chē)上。

雙橫臂獨(dú)立懸架也叫雙A臂獨(dú)立懸架。雙橫臂懸架有上下兩個(gè)橫臂，側(cè)向力由兩個(gè)橫臂同時(shí)吸收。支柱只承受車(chē)身重量，所以橫向剛度高。

雙橫臂獨(dú)立懸架橫向剛度更高，抓地性能更好，所以車(chē)的質(zhì)感更好。而雙橫臂獨(dú)立懸架的制造成本比較高，后期維修保養(yǎng)費(fèi)用也比較高，所以一般只安裝在中高檔車(chē)上。

多連桿式獨(dú)立懸架由連桿、減震器和阻尼彈簧組成。它比普通懸架有更多的連桿，所以被稱(chēng)為多連桿式獨(dú)立懸架。

多連桿式獨(dú)立懸架可以使輪胎貼地更高，因此汽車(chē)行駛時(shí)更舒適。而且多連桿式獨(dú)立懸架的制造成本相對(duì)較低，是市面上最常用的懸架類(lèi)型。