【太平洋汽車(chē)】標(biāo)致308導(dǎo)致油箱負(fù)壓的原因就這么兩個(gè)：1，碳罐堵了。因?yàn)槠褪且讚]發(fā)氣體，如果沒(méi)有碳罐吸收油氣，那么油箱就會(huì)正壓。碳罐堵了之后只吸收不放進(jìn)空氣，會(huì)導(dǎo)致油箱負(fù)壓；2，電磁閥壞了。如果碳罐正常，那么電磁閥在開(kāi)啟狀態(tài)下?lián)p壞就會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)一直吸收油箱油氣重新回發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒，導(dǎo)致油箱負(fù)壓。

　　標(biāo)致308導(dǎo)致油箱負(fù)壓的原因就這么兩個(gè)：1，碳罐堵了。因?yàn)槠褪且讚]發(fā)氣體，如果沒(méi)有碳罐吸收油氣，那么油箱就會(huì)正壓。碳罐堵了之后只吸收不放進(jìn)空氣，會(huì)導(dǎo)致油箱負(fù)壓；2，電磁閥壞了。如果碳罐正常，那么電磁閥在開(kāi)啟狀態(tài)下?lián)p壞就會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)一直吸收油箱油氣重新回發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒，導(dǎo)致油箱負(fù)壓。

　　碳罐堵塞導(dǎo)致油箱吸癟可以去4S店更換碳罐，剪短前端線(xiàn)路，追加灰濾。油箱發(fā)生變形，有一種是認(rèn)為油箱內(nèi)燃油蒸發(fā)的蒸氣壓力過(guò)高不能釋放，加熱油箱產(chǎn)生彈性變形。

　　汽油泵它源源不斷地將汽油箱內(nèi)的燃油輸向發(fā)動(dòng)機(jī)，假如汽油箱是完全封閉的沒(méi)有新鮮空氣補(bǔ)充進(jìn)來(lái)，油箱內(nèi)的汽油會(huì)逐漸減少，油箱內(nèi)的剩余空間必然要產(chǎn)生真空。而以汽油泵的能力產(chǎn)生的負(fù)壓足以將油箱吸癟。

　　這樣一分析可以斷定，油箱在工作中肯定不能及時(shí)補(bǔ)充新鮮空氣。而擔(dān)任此項(xiàng)任務(wù)的裝置是油箱上的一個(gè)默默無(wú)聞的零件——油箱蓋。其上設(shè)有獨(dú)特的通風(fēng)閥，它在汽油箱內(nèi)的真空度達(dá)到一定數(shù)值時(shí)打開(kāi)，允許外界空氣進(jìn)入油箱，從而避免油箱內(nèi)的真空度累積上升。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）