可以，根據(jù)熱脹冷縮的原理，汽車輪胎的標準氣壓在冬季要適當提高0.2bar左右，夏季一般可以比標準低0.1bar左右，避免高溫爆胎。胎壓，嚴格來說是指輪胎內部空氣的壓力。在汽車保養(yǎng)中發(fā)動機是汽車的心臟，發(fā)動機的損壞會導致汽車壽命的耗盡。

那么胎壓就是汽車的血壓，對汽車的性能和動力起著至關重要的作用。胎壓過高的危險：a .輪胎的摩擦力和附著力會降低，影響制動效果；b .導致方向盤震動、跑偏，降低駕駛舒適性；c .加速輪胎胎面中心花紋的局部磨損，從而延長輪胎的使用壽命；d .車身振動變大，會間接影響其他部件的壽命；e .會造成輪胎簾線過度拉伸變形，降低胎體彈性，增加車輛行駛時的負荷；f，滾動阻力降低。在路面上遇到釘子、玻璃等尖銳物體時，很容易扎進輪胎，撞擊會造成內部開裂爆破，導致爆胎。胎壓過低的危害：a .與路面的摩擦系數(shù)會增大，油耗上升；b .方向盤過重、易跑偏等不利于行車安全的因素；c .增加輪胎各部位的運動量，過度滾動會造成輪胎異常發(fā)熱；d、簾線和橡膠的作用降低，造成簾線與輪輞之間脫層或過度摩擦，造成胎圈損壞和異常磨損；e .輪胎與地面的摩擦力增大一倍，輪胎溫度急劇上升，輪胎變軟，強度急劇下降。車輛高速行駛可能導致爆胎；f .胎壓過低會增加胎體的變形，胎側容易產生裂紋，同時會產生屈曲運動，導致熱量過大，橡膠老化，簾布疲勞，簾線斷裂，增加輪胎的接地面積，加速胎肩磨損。