自動(dòng)駕駛和無(wú)人駕駛的認(rèn)知主體不同。需要決定駕駛行為的是人，也就是自動(dòng)駕駛。無(wú)人駕駛比自動(dòng)駕駛高一個(gè)層次，就是把駕駛的工作完全交給機(jī)器，也叫自動(dòng)駕駛。

我想，早在20多年前，汽車(chē)行業(yè)就最先開(kāi)發(fā)出了自動(dòng)駕駛技術(shù)，并在汽車(chē)上得到廣泛應(yīng)用。最典型的就是自動(dòng)巡航技術(shù)。設(shè)定車(chē)速后，駕駛員只需握住方向盤(pán)，無(wú)需踩油門(mén)。汽車(chē)以設(shè)定的速度勻速行駛。

由于自動(dòng)駕駛汽車(chē)不像人類(lèi)駕駛一樣局限于環(huán)境感知，而是可以使用主動(dòng)和被動(dòng)傳感器在大范圍內(nèi)持續(xù)感知，并具有360度視野，因此可以對(duì)潛在危機(jī)做出安全響應(yīng)，其反應(yīng)速度可以比人類(lèi)駕駛更快，因此可以防止駕駛距離太近、分心駕駛和危險(xiǎn)駕駛等人為因素影響出行事故。

無(wú)人駕駛也有很多優(yōu)點(diǎn)，比如安全、高效。它可以在沒(méi)有駕駛員干預(yù)的情況下，獨(dú)自通過(guò)電腦完成正常安全駕駛的完整系統(tǒng)。它的特點(diǎn)是簡(jiǎn)單的安全，穩(wěn)定和自動(dòng)停車(chē)。

我們?cè)陂_(kāi)車(chē)的時(shí)候，總會(huì)被一些亂七八糟的事情打擾，比如手機(jī)的一條短信，后視鏡里整理頭發(fā)等等。但是電腦不會(huì)被這些事情分心，所有的注意力基本都在路上。但無(wú)人駕駛技術(shù)還在研發(fā)和測(cè)試過(guò)程中，需要大量的時(shí)間和精力，汽車(chē)行業(yè)也要時(shí)刻保持對(duì)生命的敬畏。

另外，無(wú)人車(chē)還會(huì)造成身體關(guān)系。人不自己開(kāi)車(chē)，反而會(huì)引起暈車(chē)。這是人體運(yùn)動(dòng)過(guò)程中內(nèi)耳與眼睛感知脫節(jié)造成的。如果你的內(nèi)耳判斷你在運(yùn)動(dòng)，而你的眼睛在看電影或看書(shū)，而不是隨著車(chē)的運(yùn)動(dòng)去看外面的運(yùn)動(dòng)，就會(huì)引起這種病。