在多沙路面行駛時(shí)，一定要注意慢行，注意力集中，謹(jǐn)慎駕駛，盡量開在路中間，慢慢加油，平穩(wěn)加速。遇到汽車、轉(zhuǎn)彎或需要?jiǎng)x車時(shí)，更要注意進(jìn)一步降低車速，多用剎車。

沙子很小，摩擦力很小，所以經(jīng)常被忽略。汽車在沙石上行駛，會遇到剎車，尤其是高速緊急剎車。雖然車輪已經(jīng)停了，但是車子還在繼續(xù)滑行，有時(shí)還會斜著滑行，失控，非常危險(xiǎn)。轉(zhuǎn)彎時(shí)，車輛根本無法按照正常轉(zhuǎn)彎半徑掉頭。如果車輛的轉(zhuǎn)彎半徑過小，很容易側(cè)滑。這是因?yàn)?a target="_blank" class="cmsLink">剎車片和制動(dòng)鼓之間的摩擦力咬死并制動(dòng)了車輪，但是車輪和砂石之間的摩擦力太小無法停下來，導(dǎo)致車輛在砂石路上打滑。上坡和下坡，石子路的上坡和下坡很考驗(yàn)司機(jī)的技術(shù)和心態(tài)。一般碎石路的上下坡都比較陡，可利用的道路比較狹窄。上下斜坡需要一些技巧。首先，下斜坡的時(shí)候，你需要做的是早減速，一定不要在坡頂高速減速。這很可能導(dǎo)致車輛在石子路上側(cè)滑的情況，重要的是要提前觀察路面，是否有車輛。總的來說，對于兩驅(qū)車輛，我接觸的是沖坡，有助于保持低扭矩，使車輪不會因?yàn)榕ぞ剡^大而在陡坡處打滑挖地，對輪胎和上坡都有幫助！上坡途中，盡量保持中速，不怠速，不乏力，平穩(wěn)有控制地爬上坡頂！汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)，速度必須降到車身不傾斜的程度，才能安全轉(zhuǎn)彎。為了判斷曲度，可以通過身體的傾斜度來測量。只要你的身體坐得穩(wěn)，說明車身重心也比較穩(wěn)，可以放心大膽地轉(zhuǎn)彎。相反，你應(yīng)該更加小心，進(jìn)一步降低速度，慢慢轉(zhuǎn)彎。汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)，會產(chǎn)生離心力。轉(zhuǎn)的越急，離心力越大。如果離心力比較大，車輪與沙礫的摩擦力比較小，汽車在轉(zhuǎn)彎時(shí)必然會滑到路外側(cè)，造成事故。