車內(nèi)有一種漂移的感覺，這種感覺往往是在行駛過程中前輪甩頭造成的。當(dāng)汽車行駛到一定的高速時，方向盤可能會抖動或擺振，甚至在調(diào)整時感覺汽車的方向與預(yù)期不一致。這時，車速要相應(yīng)減慢。而前輪總成動平衡被破壞，減震器失效，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)零件磨損松動，前輪定位不準(zhǔn)，也可能造成這個結(jié)果。

1.小伙伴駕駛習(xí)慣差，剎車過度造成的；2經(jīng)常在山路上跑，剎車盤和剎車片表面異常磨損，影響不平；3.剎車系統(tǒng)或輪胎或軸承安裝有問題；4.制動力過強(qiáng)，導(dǎo)致剎車盤和剎車片過熱變形。方向盤作為整車最重要的調(diào)節(jié)部件之一，基本上關(guān)系到很多方面。另一方面，很多故障也可以通過方向盤表現(xiàn)出來。所以，通過仔細(xì)觀察和感受方向盤，可以提前發(fā)現(xiàn)汽車的一些故障。

中速及以上行駛時，強(qiáng)烈晃動和晃動方向盤的汽車底盤發(fā)出周期性噪音，可能是因?yàn)槎ㄏ騻鲃友b置的平衡被破壞，傳動軸及其花鍵軸、花鍵套可能過度磨損。

轉(zhuǎn)向的時候感覺又重又費(fèi)力?？赡苁寝D(zhuǎn)向系統(tǒng)各個位置的滾動軸承太緊，軸承潤滑不良，轉(zhuǎn)向拉桿球頭太緊或缺油；另外，前胎氣壓不足，也可能影響這種情況。

方向盤操作困難，行駛或剎車時，車的方向自動向路的一側(cè)傾斜。這種情況可能是兩側(cè)前輪規(guī)格或氣壓不一致造成的；這種情況也可能是兩側(cè)前輪傾斜度不相等、前輪軸承間隙不一致或軸距差過大造成的。