馬自達(dá)3 參考價：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點(diǎn)評

事情是這樣的。最近把原來的五門馬自達(dá)3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）換成了三門福特嘉年華（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。開車回家后，我的家人在我媽媽和我阿姨的帶領(lǐng)下談?wù)撨@件事。每個人的用詞不同，但核心思想是一致的。反正他就是不理解我這種換車越來越小的行為。

其實(shí)我明白自己不明白的地方。畢竟他們也只是普通人。在普通人眼里，汽車是一種移動工具。越大越實(shí)用，越值錢，越可敬。

更何況，在這個講消費(fèi)升級的時代，手里有十幾萬的預(yù)算，現(xiàn)在就可以買到市面上一些超值的車，比如吉利星銳（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、杰途X90、五菱杰途等。都是性價比高的選擇?；ㄍ瑯拥腻X買一輛A0級的車，也就是一輛二手車，簡直是“不知所謂”的行為。

但是買車真的不是單純看尺寸、空間、配置的問題。歸根結(jié)底還是要看自己，也就是個人需求和喜好。

而這是很多普通消費(fèi)者沒有做好的。

在我看來，需求是指最常見的用車場景的直接反映。注意“最”字很重要。如何定義「常見」？可以是次數(shù)，時間或者里程。

具體來說，請看下面的例子。

例一：假設(shè)我是一個二孩爸爸，每天需要接送孩子兩次，周末也需要帶孩子和孩子家人出去玩。然后我得買一輛7座SUV或者MPV，可以容納兩個兒童座椅。

例2。假設(shè)我是兩個孩子的爸爸，但是我的孩子有其他的交通方式。每天一個人上下班，周末偶爾帶老婆孩子出去走走。那我就干脆買一輛能容納兩個兒童座椅的車，要么轎車，要么SUV。

例3。假設(shè)我是二孩爸爸，但是在大城市工作，孩子在老家上學(xué)。每周需要來回跑幾百公里才能回老家，還要帶老婆孩子出去走走。那么我需要的是一輛跑的高，舒服，動力足的車。

例4。假設(shè)我是二孩爸爸，但是在大城市工作，孩子在老家上學(xué)。每周需要來回跑幾百公里才能回老家，帶老婆孩子出去走走。但是我平時的工作就是每天跑工地，跑大山，每天都要跑一整天，所以我需要的是一輛硬派SUV。

看，同一個護(hù)士身份，由于使用場景不同，需求也不同。如果把例子之間的選擇互換一下，開著五座車載著孩子和家人，開著硬派SUV跑高速，開著車跑爛路，一切都是那么的不對。

還是說說我自己吧。

平時用車最常見的場景是自己上下班，周末主要是一兩個人出去兜風(fēng)。雖然我偶爾會帶一些朋友出去玩，偶爾也會回家接家人，但這些都是出現(xiàn)頻率較低的情況，所以后座基本都是擺設(shè)。那么，一輛三門的，有活力又好玩的A0級車就很符合我的需求了。

如果我聽家人的話，去買一輛7座SUV，那就意味著我每天上下班要拖著6個備用座椅，得不到任何駕駛樂趣。我傻嗎？

其實(shí)我家里還有兩輛比較實(shí)用的車，如果三門車滿足不了一個月開一次的需求，就把他們的車開出去。為什么要用我自己的車呢？

就算家里只有我一輛車，每次出門都需要去接他們，我也可以租一輛大SUV或者M(jìn)PV再走。現(xiàn)在租車一天只要幾百塊錢，在家就可以取還。這么低頻的需求真的沒必要買大車。

所以，不要買與別人一致的車。別人的意見可以參考，但不要直接影響你的購車決策。

我們做汽車導(dǎo)購和測評的，也知道這個道理。每輛車都有不同的個性，各有優(yōu)缺點(diǎn)，也就是適合不同的人。我們費(fèi)了很大勁做各種測試。主要目的是為大家分析每款車的優(yōu)缺點(diǎn)，盡量提高讀者購車行為的參考價值。

這個世界上沒有絕對的好車，但一定有最適合自己的。選擇這樣的車就夠了。

我自己的車是自己開自己用的。別人怎么想不重要。

更何況，誰出錢誰說了算。