召回車型月度盤點時間到了。在剛剛過去的4月份，國家市場監(jiān)督管理總局缺陷產(chǎn)品中心發(fā)布了14次召回公告，涉及24輛汽車，共計40多萬輛。

本月召回的品牌包括BBA德系三駕馬車，以及保時捷、蘭博基尼等超跑品牌。此外，奇瑞、奔騰等國產(chǎn)品牌也榜上有名。開這些品牌車的消費者更要注意，看看你的車是否在召回范圍內(nèi)。

梅賽德斯-奔馳

甲級，中央情報局

召回原因：由于供應(yīng)商的生產(chǎn)偏差，本次召回范圍內(nèi)車輛右后排座椅的ISOFIX右外固定鎖安裝不準(zhǔn)確，可能影響兒童座椅在相關(guān)位置的固定。如果車輛發(fā)生碰撞，下部ISOFIX固定裝置的約束功能會受到影響，這將增加兒童在未完全固定的兒童座椅中受傷的風(fēng)險，從而存在安全隱患。

涉及車型：2020年7月30日至2020年8月6日生產(chǎn)的部分進(jìn)口A級和CLA級車輛，共計33輛。

解決方法：檢查ISOFIX固定支架，如果支架不符合要求，則進(jìn)行更換。

GLE

召回原因：

1.召回范圍內(nèi)的車輛可能裝有輪胎制造商大陸集團(tuán)(Continental Group)需要召回的輪胎。由于生產(chǎn)廠家在輪胎硫化過程中的工藝偏差，可能導(dǎo)致受影響的輪胎胎體受損，導(dǎo)致胎壓損失或胎面部分或全部分離，存在安全隱患。

2.車輛的儀表板可能不符合規(guī)格，并且不能確保儀表板表面與支撐部件之間的完全粘合。如果車輛發(fā)生事故，可能會影響副駕駛前安全氣囊的充氣，增加乘客受傷的風(fēng)險，存在安全隱患。

涉及的型號：

輪胎召回：2019年7月22日至2019年12月29日生產(chǎn)的進(jìn)口GLE SUV汽車，共計24輛。

儀表板召回：2018年11月13日至2020年5月4日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口GLE SUV汽車，共計14輛。

解決方案：

輪胎召回：免費檢查已安裝輪胎的生產(chǎn)信息，如果是受影響批次，更換輪胎。

儀表板召回：免費為受影響車輛更換儀表板。

德國寶馬汽車公司(Bavarian Motor Works)

6系列

召回原因：位于發(fā)動機(jī)艙左后方的制動管可能會干擾接地螺栓。可能導(dǎo)致制動管表面隨著時間的推移而磨損，長時間磨損后制動管表面可能會生銹甚至漏氣，導(dǎo)致制動踏板明顯變軟，踏板行程明顯變長，增加事故風(fēng)險，存在安全隱患。

涉及車型：2019年5月10日至2019年5月14日生產(chǎn)的部分進(jìn)口6系汽車，共計11輛。

解決方法：更換改進(jìn)后的制動管。

奧迪

A6L

召回原因：由于保溫板供應(yīng)商的制造問題，部分保溫板可能存在壓合不良、分層變形等問題。使用一段時間后，部分保溫板可能會與排氣管部分重疊，受熱碳化。極端情況下，中間層的三元乙丙橡膠(三元乙丙橡膠)與氧氣充分接觸，可能導(dǎo)致隔熱板著火，存在安全隱患。

涉及車型：2018年2月8日至2020年7月27日生產(chǎn)的國產(chǎn)A6L 40TFSI、A6L 45TFSI汽車191981輛。

解決方法：更換優(yōu)化的隔熱板。

A6 Avant、A6 Allroad、S6、A7、RS7

(A6前衛(wèi))(A7)

召回原因：由于供應(yīng)商制造偏差，本次召回范圍內(nèi)部分車輛的儀表板前安全氣囊蓋弱化線未完全弱化。車輛發(fā)生事故時，副駕駛的前排安全氣囊可能無法完全展開，極端情況下，氣囊內(nèi)的異物可能會彈出，存在安全隱患。

涉及車型：2018年7月27日至2020年12月15日生產(chǎn)的701輛進(jìn)口A6 Avant、A6 Allroad、S6、A7、RS7車型。

解決方案：一汽-大眾汽車有限公司將委托奧迪授權(quán)經(jīng)銷商為召回范圍內(nèi)的車輛免費檢查儀表板安全氣囊蓋弱化線處的織物切割。如果未切割或完全切割，將按照維修說明進(jìn)行切割，以消除安全隱患。

保時捷

911、Boxster（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、Cayman（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、Taycan（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）

(911)

(泰坎)

召回原因：由于供應(yīng)商的制造工藝，位于車輛前懸架和后懸架下臂處的鎖緊螺母內(nèi)螺紋邊緣卷曲，導(dǎo)致鎖緊螺母可能無法按照規(guī)定的扭矩擰緊。車輛行駛一段時間后，可能會引起前后懸架的相對位移，從而損壞周圍的部件。極端情況下，懸架部件松動會影響車輛的操控性。

涉及車型：2020年10月14日至2020年12月23日生產(chǎn)的257輛進(jìn)口2021款911、Boxster、Cayman和Taycan系列汽車。

解決方法：檢查前后懸架下臂周圍零件，如有零件損壞，更換相應(yīng)零件；同時，使用改進(jìn)的鎖緊螺母和緊固螺栓安裝前懸架和后懸架的相關(guān)零件，并確保鎖緊螺母按照規(guī)定的扭矩安裝。

豐田汽車

威薩

召回原因：由于駕駛座車門鉸鏈處的車門線束在與防水蓋干涉后處于彎曲狀態(tài)，車輛的后安全氣囊傳感器線束在長時間使用后可能會因金屬疲勞而斷裂，導(dǎo)致安全氣囊警示燈亮起。當(dāng)車輛發(fā)生碰撞時，側(cè)氣囊和簾式氣囊可能無法正常展開，增加了碰撞事故中乘員受傷的風(fēng)險，存在安全隱患。

涉及車型：2012年4月10日至2015年7月1日期間生產(chǎn)的進(jìn)口豐田Vesa汽車共計2109輛。

解決方法：檢查駕駛座車門線束，如果線束有異常，免費更換合格的線束。

斯巴魯

十五、森林人（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）

召回原因：

1.由于后平衡桿支架與車身連接面的平面精度制造偏差，后平衡桿支架的安裝螺栓被擰緊以減小連接面的間隙，導(dǎo)致螺栓預(yù)緊力有一定的損失。由于在車輛開發(fā)階段沒有充分考慮到上述情況，如果在車輛制造過程中，后平衡桿支架安裝螺栓的擰緊力矩接近目標(biāo)力矩公差范圍的下限，將無法保證必要的螺栓預(yù)緊力。這可能導(dǎo)致車輛行駛時后平衡桿支架的安裝螺栓松動甚至脫落。如果螺栓脫落繼續(xù)行駛，后平衡桿可能會傷害制動管、后驅(qū)動軸、后副車架等外圍部件。會影響行車安全，存在安全隱患。

2.對2019年11月12日發(fā)布的關(guān)于點火線圈缺陷的《斯巴魯汽車（中國）有限公司召回部分進(jìn)口森林人、XV汽車》召回活動進(jìn)行再次召回。雖然之前的召回措施對車輛發(fā)動機(jī)控制單元的控制程序進(jìn)行了改進(jìn)和升級，但可以防止發(fā)動機(jī)控制程序因通電過多而對點火線圈造成新的損壞。但對于方案改進(jìn)升級前經(jīng)歷過過度通電的點火線圈，點火線圈內(nèi)部的模制樹脂和半導(dǎo)體可能存在殘余變形，仍可能導(dǎo)致內(nèi)部溫度持續(xù)升高、線圈電路短路、保險絲熔斷，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)在車輛行駛過程中熄火、無法重新啟動，增加車輛碰撞風(fēng)險，存在安全隱患。

涉及的型號：

平衡桿召回：2017年8月9日至2019年4月26日生產(chǎn)的2018-2019款進(jìn)口XV系列汽車7873輛；2018年9月3日至2019年5月31日，部分進(jìn)口森林人系列汽車共計13，462輛。

點火召回：2017年8月9日至2019年8月1日生產(chǎn)的2018-2019款進(jìn)口XV系列汽車，共計6992輛；2018年9月3日至2019年6月19日，部分進(jìn)口森林人系列汽車共計10，487輛。

解決方案：

平衡桿召回：免費檢查所有目標(biāo)車輛的后平衡桿支架安裝螺栓的安裝狀態(tài)，并將螺栓擰緊至規(guī)定扭矩。此外，如果發(fā)現(xiàn)螺栓脫落，安裝新螺栓，并檢查制動油管、后驅(qū)動軸、后平衡桿、平衡桿連桿、平衡桿支架、后副車架等外圍部件?？赡軗p壞，并相應(yīng)地進(jìn)行修理和更換。

點火線圈召回：免費更換新的點火線圈。

蘭博基尼

野牛

召回原因：由于供應(yīng)商制造原因，發(fā)動機(jī)艙供油管快速接頭在長期高溫情況下可能會熱降解。極端情況下，快速接頭處可能會出現(xiàn)裂紋，導(dǎo)致燃油泄漏。遇明火，發(fā)動機(jī)艙可能著火，存在安全隱患。

涉及車型：2020年7月22日至2020年7月28日生產(chǎn)的2020年部分進(jìn)口Urus系列汽車，共計9輛。

解決方案：蘭博基尼品牌授權(quán)經(jīng)銷商將為車輛更換供油管(包括改進(jìn)的快速連接器)。在車輛召回維修前，如果用戶在發(fā)動機(jī)艙附近聞到燃油味，應(yīng)立即停車，關(guān)閉發(fā)動機(jī)，并聯(lián)系最近的授權(quán)經(jīng)銷商進(jìn)行檢查和處理。

摩登時代

簡斯

召回原因：制動系統(tǒng)的液壓電子控制單元(HECU)可能存在短路，極端情況下可能導(dǎo)致發(fā)動機(jī)艙起火，存在安全隱患。

涉及車型：2014年1月29日至2016年3月21日生產(chǎn)的582輛現(xiàn)代杰恩斯3.0 GDI 2WD汽車；2014年6月21日至2016年4月22日期間生產(chǎn)的現(xiàn)代杰恩斯3.0 GDI 4WD汽車共計1069輛；2014年2月6日至2014年12月29日生產(chǎn)的11款現(xiàn)代杰恩斯3.3 GDI 2WD汽車；2014年9月19日至2015年8月18日共生產(chǎn)41輛現(xiàn)代杰恩斯3.3 GDI四驅(qū)汽車。

解決方法：免費更換保險絲盒內(nèi)的保險絲，將大容量保險絲更換為容量較小的保險絲。如果HECU內(nèi)部發(fā)生短路，容量較低的保險絲會及時熔斷，可以避免因短路導(dǎo)致車輛起火的風(fēng)險，消除安全隱患。車輛召回并更換保險絲盒內(nèi)的保險絲后，如果因HECU內(nèi)部短路導(dǎo)致保險絲熔斷，現(xiàn)代汽車(中國)投資有限公司將免費為用戶車輛更換HECU，不考慮車輛的使用壽命和行駛里程。車輛召回維修前，如果用戶發(fā)現(xiàn)故障燈亮或ABS燈亮，建議將車輛靠邊，撥打進(jìn)口現(xiàn)代汽車客戶電話400-885-3388進(jìn)行救援。如果用戶發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)艙冒煙、聞到燒焦味或車輛發(fā)動機(jī)艙著火，應(yīng)迅速撤離，用滅火器滅火或呼叫消防救援。

（=KilledinAction）陣亡

KX5

召回原因：制動系統(tǒng)的HECU(液壓電子控制單元)可能存在短路。極端情況下可能導(dǎo)致發(fā)動機(jī)艙起火，存在安全隱患。

涉及車輛：2016年1月26日至2018年12月8日期間生產(chǎn)的KX5汽車，共計89431輛。

解決方法：更換保險絲盒中的保險絲，并為召回范圍內(nèi)配備ESC(電子穩(wěn)定控制器)和EPB(電子駐車制動電子駐車制動系統(tǒng))功能的車輛升級ECU軟件。如果更換召回車輛保險絲盒內(nèi)的保險絲，后續(xù)HECU內(nèi)部短路導(dǎo)致保險絲問題，東風(fēng)大岳起亞將為客戶免費更換HECU，不考慮車輛的使用壽命和行駛里程，以消除安全隱患。

飛奔

X40

召回原因：由于碳罐總成設(shè)計存在缺陷，在車輛正常行駛過程中可能會出現(xiàn)車輛非正常熄火的情況，極端情況下可能會導(dǎo)致車輛事故的風(fēng)險。

涉及車輛：2019年4月24日至2020年9月4日生產(chǎn)的奔騰X40（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）車型43087輛。

解決方案：用新結(jié)構(gòu)更換碳罐組件。

奇瑞

瑞虎3x（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）

召回原因：由于發(fā)動機(jī)線束和前艙線束的接頭固定在發(fā)動機(jī)上，該位置震動較大，容易導(dǎo)致接頭偶爾接觸不良。在極端情況下，發(fā)動機(jī)可能會失速并失去動力。

涉及車輛：2016年8月13日至2019年4月30日生產(chǎn)的奇瑞瑞虎3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）x汽車82867輛。

解決方案：奇瑞汽車有限公司將對召回范圍內(nèi)的車輛進(jìn)行檢查，對存在隱患的車輛進(jìn)行發(fā)動機(jī)線束和前艙線束的連接器處理，調(diào)整其固定位置，消除安全隱患。

湖北新楚風(fēng)汽車

油槽汽車

召回原因：由于生產(chǎn)過程控制不嚴(yán)格，使用了與車輛型號不對應(yīng)的側(cè)護(hù)板，側(cè)護(hù)板前緣至前輪輪胎周向斷面的距離(實測距離為550mm)不符合國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求(車輛側(cè)護(hù)板前緣至前輪周向斷面300mm以內(nèi))。車輛使用過程中，行人、非機(jī)動車或者機(jī)動車可能卷入車底，造成人員傷亡或者財產(chǎn)損失的重大事故。

涉及車輛：2018年3月9日至2018年11月9日期間生產(chǎn)的部分運油車，共計10輛。

解決方法：更換符合標(biāo)準(zhǔn)要求的側(cè)面保護(hù)裝置。

學(xué)習(xí)者駕駛的車輛

召回原因：由于生產(chǎn)過程控制不嚴(yán)，導(dǎo)致前、底部保護(hù)缺失，不符合國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求。在車輛使用過程中，行人、非機(jī)動車或機(jī)動車都可能卷入車底，造成人員傷亡或財產(chǎn)損失。

涉及車輛：2018年4月25日至2018年9月29日生產(chǎn)的部分客車，共計9輛。

解決方法：安裝符合標(biāo)準(zhǔn)要求的前部和下部保護(hù)裝置。

摘要

本月召回車輛總數(shù)與上月相比明顯下降，但問題的嚴(yán)重性絲毫沒有降低。很多車型存在起火、氣囊失效等風(fēng)險，可能會嚴(yán)重危及乘客的安全。還是希望相關(guān)車主能多加關(guān)注，盡快返廠召回維修。