近日，比亞迪唐DM-i正式下線，這將意味著用戶可以更快提車。其實唐DM-i早在上海車展就已經(jīng)公布了價格并上市了。新車共推出3款車型，售價區(qū)間為18.98-21.68萬元。與原來的唐DM(現(xiàn)在叫它唐DM-p更合適)相比，唐DM-i更側(cè)重于油耗經(jīng)濟性。同時，雖然性能不如唐DM-p，但已經(jīng)相當不錯了，8.5秒破百。

唐DM-i的外觀和內(nèi)飾設(shè)計與在售的唐DM-p高度一致，動力系統(tǒng)更換為由曉云插電式1.5T發(fā)動機和電機組成的插電式混動系統(tǒng)，以及DM-i專用的磷酸亞鐵鋰“刀鋒電池”，低功耗，5.3L/100km油耗

在外觀設(shè)計上，唐DM-i也沿襲了家族式“龍臉”的設(shè)計語言。前臉大量的橫向鍍鉻飾條，加上兩側(cè)的矩陣式led大燈，讓人感覺非常霸氣。新車在尾部增加了“DM-i”的標識。但原來的6活塞Brembo制動鉗因為性能比DM-p車型弱，被取消了。

內(nèi)飾方面，唐DM-i依舊保持家族式設(shè)計，中控臺超大懸浮式液晶屏自然不會缺席。娛樂系統(tǒng)支持在線導(dǎo)航、在線音樂、車聯(lián)網(wǎng)、語言識別控制等豐富功能。用料方面，內(nèi)飾大部分采用真皮包裹，搭配鍍鉻飾條點綴，檔次感十足。

動力方面，唐DM-i提供1.5T插電式混合動力，有兩款純電續(xù)航版本可選，分別為52km和112km。動力損失工況油耗分別為5.3/100km和5.5L/100km。值得一提的是，這款曉云插電混動專用1.5T發(fā)動機的熱效率達到了40%，在量產(chǎn)發(fā)動機中屬于領(lǐng)先水平。

Don-I還取消了DM-p車型上的6速雙離合變速箱，換上了傳動效率最高可達97.5%的EHS電動混合動力系統(tǒng)。在架構(gòu)上，EHS電動混合動力系統(tǒng)采用雙電機設(shè)置，由發(fā)電機和驅(qū)動電機組成，此外還有單齒輪減速器、直驅(qū)離合器、機油冷卻系統(tǒng)和電控系統(tǒng)。通過EHS電動混合動力系統(tǒng)，唐DM-i可以實現(xiàn)純電動、HEV串聯(lián)、HEV并聯(lián)、發(fā)動機直驅(qū)四種驅(qū)動模式。

比亞迪最新的超級混合動力專用動力刀片電池也出現(xiàn)在唐DM-i上，靈活的電池尺寸優(yōu)勢可以有效提高唐DM-I的空間利用率，刀片電池的安全性也是公認的。

摘要

以前加速賽超跑的唐DM-p，現(xiàn)在有了油耗極低的唐DM-i。比亞迪給我們帶來了很多驚喜。DM-i插補技術(shù)自問世以來一直很受歡迎。從秦加DM-i到宋加DM-i，再到現(xiàn)在的唐DM-i，消費者都很認可。但在產(chǎn)能上，比亞迪一直無法充分發(fā)揮馬力。現(xiàn)在唐DM-i正式下線，預(yù)計消費者提車的速度會越來越快，值得期待。加入比亞迪唐DM-i車友團。