特斯拉的自動(dòng)駕駛技術(shù)屬于L2，它不是完全自動(dòng)的，需要司機(jī)保持注意力。

國(guó)內(nèi)外自動(dòng)駕駛技術(shù)分為五個(gè)級(jí)別，即L1 ~ L5。目前，世界上大部分汽車都處于L1水平，只有少數(shù)汽車，如特斯拉，已經(jīng)可以達(dá)到L2水平，并在不斷改進(jìn)。

0級(jí)：無(wú)自動(dòng)檔。駕駛始終控制著車輛的所有機(jī)械和物理功能，僅包括報(bào)警裝置和其他與主動(dòng)駕駛無(wú)關(guān)的功能。

1級(jí)：駕駛員操作車輛，但個(gè)別設(shè)備有時(shí)也能發(fā)揮作用，如電子穩(wěn)定程序(ESP)或防抱死制動(dòng)系統(tǒng)(ABS)，能幫助行車安全。

等級(jí)2:駕駛員主要控制車輛，但系統(tǒng)自動(dòng)分級(jí)，明顯減輕了操作負(fù)擔(dān)。例如，主動(dòng)巡航控制(ACC)結(jié)合了自動(dòng)跟車和車道偏離警告，而自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)(AEB)結(jié)合了盲點(diǎn)檢測(cè)和汽車防撞系統(tǒng)的一些技術(shù)。

3級(jí)：駕駛員需要隨時(shí)做好控制車輛的準(zhǔn)備。在自動(dòng)駕駛輔助控制過(guò)程中，雖然它們可以在跟隨車輛時(shí)暫時(shí)免除操作，但當(dāng)車輛檢測(cè)到需要駕駛員的情況時(shí)，它會(huì)立即返回讓駕駛員接管其跟隨控制，駕駛員必須接管系統(tǒng)無(wú)法處理的情況。

4級(jí)：在條件允許的情況下，駕駛員可以允許車輛完全行駛。啟動(dòng)自動(dòng)駕駛后，一般不需要干預(yù)控制。這種車輛可以按照設(shè)定的一般道路規(guī)則(如高速公路上暢通的車流、規(guī)范的路標(biāo)、明顯的警戒線)自行進(jìn)行包括轉(zhuǎn)彎、變道、加速等工作。除了惡劣的天氣或模糊的道路，事故，或自動(dòng)駕駛路段結(jié)束等。系統(tǒng)還為駕駛員提供了充足的切換時(shí)間。開(kāi)車應(yīng)該是(帶方向盤的自動(dòng)擋車)

五級(jí)：駕駛員不必在車內(nèi)，任何時(shí)候都不會(huì)控制車輛。這種車輛可以自行啟動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置，在設(shè)計(jì)的路況下，包括車內(nèi)無(wú)人的情況下，不需要行駛就可以執(zhí)行所有與安全相關(guān)的重要功能。它完全獨(dú)立于駕駛意志，可以自己做決定。(不帶方向盤的自動(dòng)擋汽車)