我們說的高壓包其實就是高壓點火線圈，其實就是變壓器。它的初始能量來自電池的12V電壓，但它傳遞給火花塞的能量卻高達數(shù)萬伏。只有通過點火線圈的能量轉(zhuǎn)換，火花塞才能產(chǎn)生巨大的能量，發(fā)動機氣缸內(nèi)的混合氣才能燃燒。這樣，你對高壓包有基本了解了嗎？

你多久換一次汽車的高壓袋？

發(fā)動機運轉(zhuǎn)時，高壓包上往往有幾萬伏的高壓脈沖電流。由于長期工作在高溫、多塵、振動的環(huán)境中，難免會老化甚至損壞。但實際上，高壓包并沒有固定的更換周期。只要正常工作，不需要更換，使用壽命一般在10萬公里甚至更長。

汽車高壓封裝失效的前兆

很容易判斷車內(nèi)高壓氣囊的損壞情況。當車輛在行駛過程中突然出現(xiàn)異常抖動，并且有明顯的動力不足時，那么你就要考慮高壓袋可能出現(xiàn)的問題了。一旦高壓包異常，火花塞就不起作用，然后這個缸的混合氣就燒不起來。車輛少了一個缸，動力就會喪失，嚴重時車輛會熄火。

高壓封裝故障的類型

1.高壓包繞組短路、開路或接地。

蓄電池的低電壓無法轉(zhuǎn)化為高電壓，導致點火能量不足，火花塞容易被積碳污染；

2.高壓封裝的表面放電

點火線圈外表面的放電和閃絡主要是由于其表面有污垢和嚴重的水分；

3.高壓封裝的絕緣老化

往往由于熱車后溫度較高或重負荷下頻繁點火，導致高壓包溫度迅速上升，導致老化。