車輛的油耗與車輛的阻力密切相關(guān)，所以車輛的阻力分為地面摩擦阻力和風(fēng)阻。車輛越重，地面摩擦力越大。一般在同級(jí)別車輛中，由于SUV的外形和結(jié)構(gòu)，車重比轎子重，需要更多的動(dòng)力，導(dǎo)致油耗較高。

2.高風(fēng)阻：

一般來說，SUV的風(fēng)阻系數(shù)比轎車高，SUV車身的橫截面比轎車大，大多數(shù)SUV都是方形的。與轎車相比，SUV在行駛過程中的風(fēng)阻會(huì)更大。要知道車輛50%以上的動(dòng)力都是在克服高速行駛時(shí)的風(fēng)阻，所以在風(fēng)阻方面，SUV的油耗會(huì)高于轎車。

3.重心高，操控性差：

SUV的車身更高，懸掛行程更長，輪胎比轎車厚，操控性更差，高速穩(wěn)定性也比較差。緊湊型以上的SUV大多會(huì)有“沉重感”，尤其是過彎車身的晃動(dòng)會(huì)降低駕駛信心。同時(shí)，在緊急情況下，車身的動(dòng)態(tài)響應(yīng)會(huì)比轎車慢很多，比如緊急變道時(shí)。

4.加速性能和制動(dòng)性能相對(duì)較差：

同級(jí)別，SUV相比轎車，車身重量更大，會(huì)對(duì)車輛的動(dòng)力性能，尤其是加速性能產(chǎn)生更大的影響。另外，車越重，慣性越大。配備同類型制動(dòng)系統(tǒng)時(shí)，制動(dòng)距離往往比轎車長。