行駛中感覺輪胎破了，要靠邊檢查輪胎。如果是用其他硬物釘住或者扎破，就能看出輪胎是否漏氣。可以通過在破口處灑水來檢測。如果有氣泡，說明漏氣。在慢漏氣的情況下，如果車內(nèi)有氣泵，可以先給輪胎打氣，低速行駛到車庫進(jìn)行處理。

如果漏氣很關(guān)鍵，就不能繼續(xù)行駛，否則不僅影響輪胎被過度滾動損壞，還會使輪轂變形。這樣一來，就不僅僅是補(bǔ)胎的問題了，還有輪胎和輪轂的基本更換，大大增加了后期維護(hù)的成本。準(zhǔn)確的做法應(yīng)該是更換備胎，開到車庫處理。如果沒有備胎或者備胎螺絲太緊取不下來，可以報警求助。

到了修理廠后，如果破口孔徑超過6mm，就無法修理了。即使修好了，也有漏氣的可能，應(yīng)該馬上更換輪胎。如果斷裂小于3mm，那么可以用補(bǔ)片補(bǔ)胎法，費(fèi)時又實(shí)惠。如果裂口大于3毫米，則可以用蘑菇釘修補(bǔ)輪胎。這種方法效果好，持續(xù)時間長，但是價格比較貴。

需要注意的是，修補(bǔ)好的輪胎建議不要上高速公路，也不要跑長途。由于修補(bǔ)后的輪胎強(qiáng)度和性能基本都受到一定影響，走高速公路或跑長途都會導(dǎo)致輪胎溫度升高，輪胎內(nèi)的氣體會因熱脹冷縮的作用而膨脹。當(dāng)胎壓增加到無法承受的程度，就容易影響爆胎。存在很大的安全隱患。