發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)皮帶的關(guān)鍵作用是驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)，使發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣門和排氣門在合適的時(shí)間打開或關(guān)閉，從而保證發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸能夠正常吸氣和排氣。在一些車型上，比如大眾捷達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）(電噴)、桑塔納（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）2000、寶來（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、奧迪等。同步帶同時(shí)還肩負(fù)著驅(qū)動(dòng)水泵的任務(wù)。然后，小編汽車耐心地向朋友們介紹汽車更換正時(shí)鏈條需要多長時(shí)間，這是非常恰當(dāng)?shù)摹?p>使用

隨著汽車制造技術(shù)和工業(yè)發(fā)展的不斷進(jìn)步，一些發(fā)動(dòng)機(jī)的正時(shí)皮帶已經(jīng)被發(fā)動(dòng)機(jī)鏈條所取代。與傳統(tǒng)的皮帶傳動(dòng)相比，鏈傳動(dòng)可靠、耐用、節(jié)省空間。整個(gè)系統(tǒng)由齒輪、鏈條和張緊裝置組成，其中液壓張緊器可以自動(dòng)調(diào)節(jié)張緊力，使鏈條張緊力一致，免維護(hù)，使其具有與發(fā)動(dòng)機(jī)相同的壽命，不僅安全性和可靠性還有待提高。

對(duì)于所有發(fā)動(dòng)機(jī)，正時(shí)皮帶不得跳動(dòng)或斷裂。如果發(fā)動(dòng)機(jī)不能正常工作，就會(huì)出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、加速不暢或打不到車等現(xiàn)象。如果正時(shí)皮帶斷了，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)及時(shí)熄火，多氣門發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)影響活塞使頂氣門彎曲，嚴(yán)重的會(huì)損壞整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)。

橡膠正時(shí)皮帶隨著發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)間的增加，皮帶和其他附件，如張緊器、張緊器、水泵等基本都會(huì)磨損或老化。所以對(duì)于所有配備正時(shí)皮帶的發(fā)動(dòng)機(jī)，廠家基本上都有嚴(yán)格的要求，正時(shí)皮帶和配件要在規(guī)定的周期內(nèi)定期更換。而采用高強(qiáng)度鋼制成的正時(shí)鏈條可以解決這個(gè)問題。眾所周知，金屬的強(qiáng)度需要遠(yuǎn)大于橡膠，這就使得其變形程度相應(yīng)大大降低，跳齒、斷裂的發(fā)生概率也很小。

對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)這樣的精密儀器，每個(gè)機(jī)械部件基本上都有嚴(yán)格的技術(shù)工藝指標(biāo)，使得整個(gè)安裝配置過程對(duì)操作質(zhì)量要求很高。正時(shí)鏈條作為汽車核心位置不可缺少的結(jié)構(gòu)部件，當(dāng)然也有必要的安裝和配置難度。有些發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)鏈條會(huì)有幾個(gè)清晰的標(biāo)志，以保證精度，同時(shí)降低安裝難度。

相當(dāng)于一條舊皮帶。

從幾個(gè)方面來看看正時(shí)鏈條相對(duì)于舊皮帶的優(yōu)缺點(diǎn)：第一，廠家生產(chǎn)正時(shí)鏈條的成本需要明顯高于正時(shí)皮帶，而且由于鏈條基本終身免維護(hù)，這部分廠家的后期效益會(huì)相應(yīng)降低。此外，正時(shí)鏈條也可以與皮帶有必要的關(guān)系，以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能。此外，從消費(fèi)者的角度來看，由于正時(shí)皮帶主要是通過預(yù)防措施進(jìn)行更換，因此大多數(shù)正時(shí)皮帶都需要在制造商規(guī)定的到期日期之前進(jìn)行更換。而且使用周期短，更換頻率高，后續(xù)養(yǎng)車成本也會(huì)相應(yīng)增加。正時(shí)鏈條使用壽命長，因此不需要預(yù)防性更換。只有鏈條變形太久才需要更換，所以養(yǎng)車成本也低。

最后比較正時(shí)系統(tǒng)兩種材料和結(jié)構(gòu)的優(yōu)缺點(diǎn)：正時(shí)皮帶噪音低，傳動(dòng)阻力小，傳動(dòng)慣量小，可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力和加速性能，更換方便。但缺點(diǎn)是容易老化，故障率高，小伙伴使用成本相對(duì)較高。正時(shí)鏈條的優(yōu)點(diǎn)是使用壽命長，故障率低，不易發(fā)生。但它也有一些不可避免的缺點(diǎn)，如鏈條運(yùn)行噪音大、傳動(dòng)阻力大、傳動(dòng)慣性大等。從必要的角度來說，油耗增加，性能也降低。雖然兩種材料的形式結(jié)構(gòu)基本上互有一些優(yōu)劣，但就目前的發(fā)展趨勢(shì)來看，正時(shí)鏈條會(huì)用在更多的發(fā)動(dòng)機(jī)上，相信隨著設(shè)計(jì)師對(duì)這部分的不斷改進(jìn)，用戶的用車成本會(huì)越來越低。

好了，關(guān)于換正時(shí)鏈條需要多長時(shí)間的簡單介紹就到此為止。不知道朋友們有沒有更深入的了解，換正時(shí)鏈條需要多長時(shí)間。