從事實(shí)來(lái)說(shuō)，日系車不要太極端。日本的汽車是自己的優(yōu)勢(shì)，當(dāng)然劣勢(shì)也同樣明顯，一分為二看問(wèn)題還是挺好的。如果非要告訴我為什么，其實(shí)挺難的。因?yàn)槠嚠a(chǎn)品也是有出廠資格的，一些特殊的要求，或者某些方面的性能，也是基于實(shí)際問(wèn)題。

日系車說(shuō)是搬棺材，不太對(duì)，但也有一定道理。就汽車消費(fèi)而言，一般是老百姓，買車主要是家用車。不過(guò)這個(gè)位置的日系車比較省力省料。日系車省油，但是同級(jí)別車和日系車確實(shí)用了更薄的鐵皮，更少的司機(jī)，更好的防撞結(jié)構(gòu)，更窄的輪胎。這也是事實(shí)。所以說(shuō)安全性低也不是沒(méi)有道理。

但總的來(lái)說(shuō)，開(kāi)車是為了安全和速度，而不是為了碰撞。對(duì)于安全防護(hù)的做工和用料，也要看錢的多少。日系車為了多賺點(diǎn)利潤(rùn)，用料不夠，這也和花錢有直接關(guān)系。因?yàn)樗麄兡苓_(dá)到沃爾沃的安全水平，所有車企都能做到，但你會(huì)為此買單嗎？只是同級(jí)別的，國(guó)產(chǎn)車比較良心，因?yàn)槠放聘?jìng)爭(zhēng)力沒(méi)有日系和合資那么強(qiáng)，所以用料多，便宜實(shí)惠。