法拉利812（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）gts的排量是6.5升。這款車(chē)采用6.5升v12自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力非常強(qiáng)勁。

法拉利812gts的6.5升v12自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率588kw，最大扭矩718 Nm。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以在8500轉(zhuǎn)/分時(shí)輸出最大功率，在7000轉(zhuǎn)/分時(shí)輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備vbm可變?cè)鰤汗芾硐到y(tǒng)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。

與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱。

法拉利的雙離合變速箱采用了f1賽車(chē)的技術(shù)，所以這款雙離合變速箱的換擋速度非?？臁?p>法拉利812gts還擁有強(qiáng)大的底盤(pán)。這款車(chē)的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。

雙橫臂懸架是一種結(jié)構(gòu)復(fù)雜的懸架，它由上下兩個(gè)橫臂和中間的連桿組成。

雙橫臂懸架是一種高級(jí)懸架，f1賽車(chē)的前后懸架都采用雙橫臂懸架。

橫臂懸架可以抑制車(chē)身的側(cè)傾幅度和制動(dòng)點(diǎn)頭現(xiàn)象。

多連桿獨(dú)立懸架實(shí)際上是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來(lái)的，將雙橫臂懸架的兩根橫臂變成了獨(dú)立的連桿。