【太平洋汽車網(wǎng) 七里河區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】英朗（詢底價(jià)|查參配）是別克旗下緊湊型車，備受消費(fèi)者關(guān)注。近日，七里河區(qū)別克經(jīng)銷商對該車進(jìn)行促銷活動，現(xiàn)車充足。

?甘肅賽亞別克本省

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 改款 典范 1.5L 自動進(jìn)取型 11.99萬 - 11.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 改款 1.3T 自動輕混動進(jìn)取型 11.99萬 - 11.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 改款 1.3T 自動輕混動精英型 12.59萬 - 12.59萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 改款 典范 1.5L 自動精英型 12.59萬 - 12.59萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 15T 手動精英型 國VI 11.59萬 ↓4.06萬 7.53萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 15T 雙離合進(jìn)取型 國VI 11.89萬 ↓4.10萬 7.79萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 15T 雙離合互聯(lián)精英型 國V 12.89萬 ↓4.30萬 8.59萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 15T 雙離合互聯(lián)精英型 國VI 12.89萬 ↓4.30萬 8.59萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 15T 雙離合穿越火線聯(lián)名限量無畏版 國V 12.99萬 ↓4.30萬 8.69萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 18T 自動互聯(lián)精英型 國VI 13.59萬 ↓4.30萬 9.29萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 18T 自動互聯(lián)精英型 國V 13.59萬 ↓4.30萬 9.29萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 18T 自動互聯(lián)旗艦型 國V 14.39萬 ↓4.30萬 10.09萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 18T 自動互聯(lián)旗艦型 國VI 14.39萬 ↓4.30萬 10.09萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 15T 手動進(jìn)取型 國V 10.99萬 ↓3.20萬 7.79萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 15T 手動精英型 國V 11.59萬 ↓3.20萬 8.39萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 15T 雙離合進(jìn)取型 國V 11.89萬 ↓3.20萬 8.69萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 15T 雙離合精英型 國V 12.69萬 ↓3.20萬 9.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　英朗前臉呈現(xiàn)出平和的設(shè)計(jì)風(fēng)格，多邊形格柵采用了飾條修飾，家族式的造型設(shè)計(jì)辨識度相當(dāng)高。

　　該車車身長寬高4609/1798/1464mm，軸距2640mm，車側(cè)呈現(xiàn)出柔和的設(shè)計(jì)風(fēng)格，簡約干凈的感覺撲面而來。

　　英朗內(nèi)飾呈現(xiàn)出干練的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體設(shè)計(jì)很耐看。同時(shí)，該車簡約的內(nèi)飾還輔以銀色飾條，清爽簡潔的風(fēng)格讓人感覺特別舒服。

　　英朗配備了1.5L L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率113馬力，峰值扭矩141?！っ?，工信部綜合油耗5.9L/100km。

英朗在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@Anheilian說道：“除了動力有點(diǎn)弱，其它都還好，后懸架用了獨(dú)立懸架，乘坐舒適性很好，別克車的底盤扎實(shí)，高速跑120感覺也很穩(wěn)，就是風(fēng)噪、胎噪有點(diǎn)大，這個(gè)其實(shí)也正常吧，畢竟車便宜，靜音效果不會有太高的級別?！?/p>

網(wǎng)友@82217264說道：“空間很好，前排空間充裕，后排坐三人也不擁擠，后備箱空間日常夠用”

網(wǎng)友@uv100說道：“駕駛體驗(yàn)嘛，其實(shí)有聽說過其他車主吐槽說它起步慢，在等紅綠燈的時(shí)候，無論是不是猛踩油門，前三五秒是沒有提速的感覺，然后慢慢提速到40的時(shí)候才感覺到油門的作用。還有就是會感覺它有點(diǎn)肉，特別是在爬坡的時(shí)候。但是我個(gè)人覺得的話，它起步還是挺輕松的啊，在市內(nèi)通勤開的話，它是完全足夠的。它的方向盤對于我來說會稍微有點(diǎn)重，不過方向盤的轉(zhuǎn)動還是挺靈敏的。還有的就是這款車的隔音方面我覺得還是可以再加強(qiáng)一下的，其他的話就還好，換擋也算比較平順的，底盤調(diào)教也ok，開起來還是算得心應(yīng)手的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）