車上有很多知識需要我們?nèi)チ私?，但是有太多的東西需要我們?nèi)ト笔?。但是我們可以彌補(bǔ)，所以朋友們需要多了解汽車。因為汽車真的對我們有好處，它是我們?nèi)粘３鲂兄凶钪匾某鲂泄ぞ?。今天小編汽車就為朋友們簡單介紹一下如何操作汽車排擋的問題。

汽車排擋如何操作：如何操作好？

綜上所述，我認(rèn)為可以分為兩類。一個是換擋時機(jī)，即什么時候升檔，什么時候降檔；二是換擋本身的操作，包括換擋時油門離合器的配合。前一個問題比較主觀，是一個“軟”的范疇，不同的情況有不同的答案。可以說是仁者見仁，智者見智。后一個問題是技術(shù)性的，比前一個問題“更難”，有必要的機(jī)械規(guī)則可循。

現(xiàn)在所有的車和變速箱基本上都裝了同步器。通過變速箱中的同步器，有效防止了齒輪的沖擊，大大簡化了換擋操作。目前無論是升檔還是降檔，換擋時都不一定要用傳統(tǒng)的兩腳分離法，而是廣泛使用一腳分離法(這不應(yīng)該理解為否定兩腳分離法的合理性)，這在相當(dāng)程度上解決了換擋的困難。

首先要牢記“換擋時先加速，換擋時先減速”的原則。換擋前“轟”油門先提速，“關(guān)”油門先降速。換擋時，最大限度地使用“兩腳分離法”。換擋時遵循“踩(離合)、脫(空擋)、踩(離合)、掛(高檔)”的原則，快速踩兩腳離合踏板，可以輕加擋位。

降檔時遵循“踩(離合)、脫(空擋)、抬(離合)、轟(油門)、踩(離合)、掛(低檔)”的原則，踩兩腳離合器，在第一腳后面吹一腳空油，保持一會兒，再踩第二腳的踏板，同時換變速桿。換擋時技術(shù)需要熟練，反應(yīng)和協(xié)調(diào)要協(xié)調(diào)，避免汽車在停車或換擋時發(fā)生擋位碰撞，甚至無法換擋。當(dāng)換擋響應(yīng)稍慢時，車速會降低甚至停止。特殊情況下可以跳擋(比如從5擋換到3擋，從4擋換到2擋等。).

下坡?lián)Q擋，從低擋換到高擋，類似于平地?fù)Q擋，但是需要反應(yīng)快，空擋只需要路過，不能停留。否則因為下坡輔助，變速箱的主動檔和從動檔的速度差急劇增大，很難掛檔。

使用換擋撥片的好處是，駕駛員在手動模式下?lián)Q擋時，右手可以不離開方向盤進(jìn)行操作，操作更快捷，駕駛體驗更流暢。當(dāng)使用手自一體變速器的手動換檔模式時，駕駛員應(yīng)根據(jù)發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速來決定升檔的時機(jī)。對于普通駕駛員來說，升檔轉(zhuǎn)速可以在2000-2500轉(zhuǎn)之間調(diào)節(jié)。

在汽車行駛的過程中，我們基本上可以隨時從D擋切換到M擋，而不用踩剎車，只要直接撥動變速桿或者撥片或者按下?lián)Q擋鍵。在進(jìn)入地下車庫的過程中，最好使用手動模式。最低檔位可以抑制車子下坡的速度，可以防止車子開得太快，更容易處理突發(fā)情況。

一檔起步，轉(zhuǎn)速不需要超過2000轉(zhuǎn)，需要盡量慢。一檔多用于起步和轉(zhuǎn)彎時；20-40公里使用二檔，發(fā)動機(jī)扭矩適中，噪音較去年同期相當(dāng)小，適合正常行駛；40-60 km使用三檔，發(fā)動機(jī)扭矩在2500-3500轉(zhuǎn)相當(dāng)適合超車和爬陡坡，但此時啟動發(fā)動機(jī)油耗增加，噪音變大；

60-75公里用4檔。在這種條件下，3500轉(zhuǎn)以上的檔位大多不提倡長w

大多數(shù)自動擋汽車上的擋位是：P(駐車)、R(倒車)、N(空擋)、D(前進(jìn))、D1；2;3;m；-;(極限檔位)、l(低檔位)和s(運(yùn)動模式)。

2.塊P；如何使用駐車檔

汽車要長時間停車，特別是在坡道上，要換成P檔。此時車輪處于機(jī)械鎖止?fàn)顟B(tài)，可以保證汽車在靜止?fàn)顟B(tài)下不能移動。需要注意的是，汽車熄火后，要掛入P檔，然后拔出鑰匙。如果掛P檔再熄火，會損壞變速器檔位。汽車在行駛過程中千萬不要推入P檔，否則會對汽車造成很大的傷害。

3.r檔；如何使用倒檔

換倒檔時，有些車要先按下?lián)Q擋上的安全按鈕裝置，才能把換擋桿放到R檔。需要注意的是，汽車行駛時不能換到R檔，只能在汽車完全停下來時換到倒檔。

4.n檔；使用空擋的方法

n擋可以用在汽車剛起步或被牽引時，也可以用在等信號、堵車或短時間停車時。掛n檔時需要拉緊手剎，在坡道上短時間停車時需要踩剎車，以免打滑。但下坡時，禁止使用N空擋滑行，這樣不但不省油，還會損壞變速箱。自動擋和手動擋的空擋差別很大。

5.D區(qū)；前進(jìn)檔的使用方法

準(zhǔn)備起步行駛時，踩下剎車后，需要將變速桿放在D檔，然后抬手踩剎車，慢慢踩油門，慢慢抬起剎車，繼續(xù)加油。此時汽車會根據(jù)車速自動在1檔和4檔之間換擋。在正常道路上行駛時，駕駛員不需要換擋。

6.下長坡時，由于自動擋的D擋不具備發(fā)動機(jī)制動的功能，所以不需要保持D擋，否則車速會越來越快，帶來安全隱患，頻繁制動會影響剎車片過熱和過度磨損。

7.l檔；低速換檔方法

這個檔位是很多朋友會忽略的檔位之一。在雪道或者堵車的時候，因為車開的比較慢，如果掛D擋，很容易讓擋位上上下下，增加油耗。此時換成L檔可以保證汽車檔位始終在1檔和2檔之間，從而防止油耗和汽車磨損。同時上上下下也挺符合客觀條件要求的！

8.s檔；動作定型

買車后，這個檔位很多朋友都開了好幾年了，基本都不知道它是干什么的！s擋運(yùn)動模式，變速箱可以自由換擋，但換擋時機(jī)有所延遲，讓發(fā)動機(jī)在高轉(zhuǎn)速下維持較長時間，并立即輸出較大扭矩，從而增加汽車的動力，使用其他擋位會略差。

9.雖然車上有S擋，但還是不建議廣大的朋友朋友經(jīng)常用這個擋。因為使用了S擋，油耗會增加。由于高速噴油量大，車的油耗肯定會增加。雖然可以瞬間提速，但這些檔位大多只在超車時使用。我覺得這個擋位是在不改變其他工作環(huán)節(jié)的情況下延遲升檔。

10、D1、2、3；m 、+、-;文件在什么情況下受到限制？

極限擋位多用于上坡下坡時，比如；當(dāng)掛3檔或2檔時，最高檔將被限制在不超過3檔或2檔。所以遇到長下坡時，可以根據(jù)坡度和車速切換到3檔或2檔，這樣就可以通過檔位來調(diào)節(jié)車速。

11.上非常大的坡或在相當(dāng)傾斜的坡上起步時，可以換到3檔或2檔獲得更大的輸出動力，或者如果坡度太陡，用1檔爬坡，下坡時可以借助發(fā)動機(jī)動力制動，比直接掛d檔強(qiáng)很多，盡量防止下坡時頻繁制動造成剎車片過度磨損而發(fā)生事故。

m是手動模式，我覺得上面的+號和-號作用差不多。+表示升檔，-表示降檔，也用于上坡和下坡。

這些限制檔位中還有一個稍微特殊的，業(yè)內(nèi)人士稱之為；直選的邏輯，我覺得是手動模式下，你選哪個擋位，就是哪個擋位，大部分變速箱不會介入換擋，它會一直維持你放的擋位。除非你的車速真的很慢，否則會幫你降檔。這種擋位邏輯多見于跑車或以運(yùn)動為主的車型。

如何操作汽車排擋：汽車排擋

n擋是空擋，車停下來的時候用。

r檔是倒檔，要等車完全停穩(wěn)了才能進(jìn)這個檔。

p檔是駐車檔，在汽車停下來或者汽車靜止時使用。

s是二檔，加強(qiáng)動力，進(jìn)入運(yùn)動模式。

自動變速器檔位的使用：

自動變速器汽車中的檔位選擇器相當(dāng)于手動變速器中的檔位選擇器。大多安裝在地板上，大多有以下幾個檔位：P(駐車)、R(倒車)、N(空檔)、D(前進(jìn))、S(或2，即2檔)、L(或1，即1檔)。這些檔位的良好使用對于駕駛自動擋汽車的人來說尤為重要。

p(駐車檔)的使用：

發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時，自動擋汽車只要選檔桿在行駛位置，就能輕松行走。停車時，必須將選檔桿拉到P檔，然后輸出軸會被變速箱內(nèi)部的駐車制動裝置鎖住，手閘會被拉緊，防止車子移動。

R(倒檔)的使用：R位置是倒檔，使用時要謹(jǐn)記。與手動擋汽車不同，自動擋汽車可以使用半聯(lián)動，所以倒車時要特別注意油門踏板的調(diào)整。

使用n(中性):

n相當(dāng)于空檔位置，起步或牽引時都可以使用。等待信號或交通堵塞時，始終將選檔桿保持在D檔，同時踩下剎車。如果時間短，這是允許的，但如果停車時間長，最好換個位置N，拉緊手剎。

d(前進(jìn)檔)的使用：

正常行駛時，將選檔桿置于D檔，汽車可在1 ~ 4檔(或3檔)之間自動換擋。d是使用最多的駕駛位置。需要熟練掌握：因為自動變速器是根據(jù)油門大小和車速來確定檔位的，所以油門踏板的操作方法不一樣，換擋的速度也不一定差不多。如果起步時油門踏板快速踩下，升檔較晚，加速能力強(qiáng)，達(dá)到必要速度后再快速抬起油門踏板，汽車可以立即升檔，所以發(fā)動機(jī)噪音低，舒適性好。

使用s和l低速檔：

當(dāng)自動變速器處于S檔或L檔時，它處于低速檔，可以在坡道和其他條件下使用。下坡?lián)Q擋，S檔或L檔可以充分利用發(fā)動機(jī)制動，防止車輪制動過熱，影響制動效率。n擋是空擋，車停下來的時候用。

r檔是倒檔，要等車完全停穩(wěn)了才能進(jìn)這個檔。

p檔是駐車檔，在汽車停下來或者汽車靜止時使用。

s是二檔，加強(qiáng)動力，進(jìn)入運(yùn)動模式。

自動變速器檔位的使用：

自動變速器汽車中的檔位選擇器相當(dāng)于手動變速器中的檔位選擇器。大多安裝在地板上，大多有以下幾個檔位：P(駐車)、R(倒車)、N(空檔)、D(前進(jìn))、S(或2，即2檔)、L(或1，即1檔)。這些檔位的良好使用對于駕駛自動擋汽車的人來說尤為重要。

p(駐車檔)的使用：

發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時，自動擋汽車只要選檔桿在行駛位置，就能輕松行走。停車時，必須將選檔桿拉到P檔，然后輸出軸會被變速箱內(nèi)部的駐車制動裝置鎖住，手閘會被拉緊，防止車子移動。

R(倒檔)的使用：R位置是倒檔，使用時要謹(jǐn)記。與手動擋汽車不同，自動擋汽車可以使用半聯(lián)動，所以倒車時要特別注意油門踏板的調(diào)整。

使用n(中性):

n相當(dāng)于空檔位置，起步或牽引時都可以使用。等待信號或交通堵塞時，始終將選檔桿置于D檔，并將制動器置于s檔

d(前進(jìn)檔)的使用：

正常行駛時，將選檔桿置于D檔，汽車可在1 ~ 4檔(或3檔)之間自動換擋。d是使用最多的駕駛位置。需要熟練掌握：因為自動變速器是根據(jù)油門大小和車速來確定檔位的，所以油門踏板的操作方法不一樣，換擋的速度也不一定差不多。如果起步時油門踏板快速踩下，升檔較晚，加速能力較強(qiáng)，達(dá)到必要速度后再快速抬起油門踏板，汽車可以立即升檔，所以發(fā)動機(jī)噪音低，舒適性好。

使用s和l低速檔：

當(dāng)自動變速器處于S檔或L檔時，它處于低速檔，可以在坡道和其他條件下使用。下坡?lián)Q擋，S檔或L檔可以充分利用發(fā)動機(jī)制動，防止車輪制動過熱，影響制動效率。

看了汽車編輯的簡介，小伙伴們有沒有必要的汽車排擋操作知識呢？那么，你的朋友們喜歡今天小編汽車為你的朋友們介紹的內(nèi)容知識嗎？小編認(rèn)為，這些內(nèi)容知識朋友需要很好地理解，這對我們來說基本上是非常好的。最后，希望小編汽車的簡單介紹能為朋友們排憂解難。