汽車自動(dòng)擋n能行駛嗎
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一般來說,自動(dòng)擋汽車的自動(dòng)變速器的檔位有P、R、N、D、2(或S)、L(或1)等。下面耐心簡單介紹一下:
p(駐車)駐車檔,或駐車檔:
p用于停車。它借助機(jī)械裝置鎖住汽車的運(yùn)行部分,使汽車不能移動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),自動(dòng)擋汽車只要選檔桿在行駛位置,就能輕松行走。停車時(shí),必須將選檔桿拉到P檔,然后輸出軸會(huì)被變速箱內(nèi)部的駐車制動(dòng)裝置鎖住,手閘會(huì)被拉緊,防止車子移動(dòng)。當(dāng)汽車長時(shí)間停留在一個(gè)固定的位置時(shí),或者在停車后離開汽車之前,你應(yīng)該拉下手制動(dòng)并將控制桿推到“P”位置。
需要注意的是,P檔只能在車完全停穩(wěn)的情況下使用,否則會(huì)損壞自動(dòng)變速器的機(jī)械部分。當(dāng)你不停車的時(shí)候,檔位就在這里。此時(shí)車輪處于機(jī)械鎖止?fàn)顟B(tài),可以避免打滑。此外,自動(dòng)擋汽車上安裝了空擋啟動(dòng)開關(guān),使汽車只能在“P”或“N”擋啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),防止汽車在其他擋誤啟動(dòng)時(shí)突然向前跳躍。
r(倒檔)倒檔:
倒車時(shí)用r。自動(dòng)擋車不能像手動(dòng)擋車一樣使用半聯(lián)動(dòng),倒車時(shí)要特別注意油門踏板的調(diào)整。一般來說,必須按下變速桿上的安全按鈕才能將變速桿移動(dòng)到“R”位置。需要注意的是,在汽車還沒有完全停穩(wěn)的時(shí)候,一定不能強(qiáng)行掛到“R”檔,否則會(huì)嚴(yán)重?fù)p壞變速箱。
n(中性)中性:
n指空檔位置,起步時(shí)或牽引時(shí)或臨時(shí)停車時(shí)(如紅燈)均可使用。為了避免汽車在斜坡上滑行,需要在空擋時(shí)踩剎車。把變速桿放在“N”檔,發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間的動(dòng)力已經(jīng)被切斷。如果短時(shí)間停留,將變速桿放在這個(gè)位置并拉出手制動(dòng)桿,將右腳移離制動(dòng)踏板進(jìn)行短暫休息。等信號(hào)或堵車時(shí),選檔桿往往保持在D檔,同時(shí)踩下剎車。如果時(shí)間短,這是允許的,但如果停車時(shí)間長,最好換到n檔,拉緊手剎。因?yàn)檫x檔桿在行駛檔,所以大部分自動(dòng)擋車基本都有行駛偏弱的趨勢。長時(shí)間踩剎車等于強(qiáng)行阻止了這種趨勢,使得變速器油溫升高,機(jī)油有變質(zhì)的趨勢。尤其是在空調(diào)工作,發(fā)動(dòng)機(jī)怠速高的時(shí)候。有些司機(jī)為了省油,在高速行駛或下坡時(shí)將選檔桿滑至n檔,容易燒壞變速箱。因?yàn)榇藭r(shí)變速箱輸出軸高速旋轉(zhuǎn),但發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn),油泵供油不足,潤滑條件惡化,變速箱容易燒壞。
d(驅(qū)動(dòng))前進(jìn)檔,也稱為驅(qū)動(dòng)檔:
d在這個(gè)檔位上,變速器會(huì)根據(jù)車速和油門情況自動(dòng)在1 ~超速檔(相當(dāng)于1 ~ 4檔)之間切換,這是大多數(shù)道路上行駛所使用的。因?yàn)椴煌瑖业能囆驮O(shè)計(jì)不同,所以“D”檔大多是1檔到高檔或者2檔到高檔,會(huì)因車速和負(fù)荷的變化而自動(dòng)換擋。把操縱桿放在“D”位置,駕駛員只需調(diào)節(jié)油門踏板就可以調(diào)節(jié)車速。正常行駛時(shí),將選檔桿置于D檔,汽車可在1 ~ 4檔(或3檔)之間自動(dòng)換擋。d是使用最多的駕駛位置。需要熟練掌握:因?yàn)樽詣?dòng)變速器是根據(jù)油門大小和車速來確定檔位的,所以油門踏板的操作方法不一樣,換擋的速度也不一定差不多。如果起步時(shí)油門踏板快速踩下,升檔較晚,加速能力較強(qiáng),達(dá)到必要速度后再快速抬起油門踏板,汽車可以立即升檔,所以發(fā)動(dòng)機(jī)噪音低,舒適性好。D位的另一個(gè)特點(diǎn)是強(qiáng)制低檔,方便高速超車。在D檔行駛時(shí),油門踏板快速踩到底,強(qiáng)制低檔開關(guān)打開,自動(dòng)降檔。汽車加速很快,超車后可以抬起油門踏板自動(dòng)升檔。
或者s 2(二檔)2二檔:
二檔是低速前進(jìn)檔,也代表極限檔。在這個(gè)檔位,第一檔用于起動(dòng)。起步后變速箱在二檔,用于濕滑路面起步或慢速行駛時(shí)作為限位檔。在非常大的坡上起步時(shí),或者在比較傾斜的坡上起步時(shí),可以用這個(gè)檔位起步前進(jìn)。這里掛擋可以限制汽車的擋位自動(dòng)換擋只能在低檔(相當(dāng)于手動(dòng)擋汽車的一檔和二檔),以保證汽車能獲得最大的前進(jìn)動(dòng)力。將操縱桿放在二檔,汽車將從一檔起步,當(dāng)速度增加時(shí)將自動(dòng)轉(zhuǎn)向二檔。2檔可用于上坡和下坡。這個(gè)檔位的好處是汽車上坡或下坡時(shí)會(huì)穩(wěn)定保持在1檔或2檔位置,不會(huì)因?yàn)樯掀碌呢?fù)荷或車速的不平衡而不斷換擋。下坡時(shí),借助發(fā)動(dòng)機(jī)低速時(shí)的阻力剎車,不一定能讓車越走越快(另一個(gè)S擋就是運(yùn)動(dòng)模式,下面簡單介紹一下)。
s代表運(yùn)動(dòng)。
s代表運(yùn)動(dòng)模式。在這個(gè)檔位,變速箱可以自由換擋,但是換擋時(shí)機(jī)延遲,使得發(fā)動(dòng)機(jī)長時(shí)間停留在高轉(zhuǎn)速,增加了車子的動(dòng)力。很明顯,這樣會(huì)造成油耗。
l(低檔)或1(第一檔)低檔,也稱為1檔:
l檔也是低速前進(jìn)檔。下坡或下長坡時(shí),此處掛擋可將汽車自動(dòng)擋限制在最低檔位(相當(dāng)于手動(dòng)擋汽車的一檔),使汽車在下坡時(shí)可借助發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力制動(dòng),駕駛員無需長時(shí)間踩剎車,以免影響剎車片過熱而引發(fā)危險(xiǎn)。此時(shí)變速箱只能在1檔工作,不能換到其他檔位。在堵車嚴(yán)重的情況下和坡度較大的斜坡上使用效果最好。上坡或下坡時(shí),可以充分利用汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩。
自動(dòng)擋在行駛過程中可以換擋到N擋,但不建議你經(jīng)常采取這種應(yīng)對(duì)方式,除非是誤操作,偶爾為之。原因是自動(dòng)變速器的內(nèi)部潤滑和變速器的齒輪嚙合是由一個(gè)軸建立的油壓來調(diào)節(jié)的。當(dāng)齒輪處于空檔時(shí),油壓消失。所以不提倡經(jīng)常這樣,甚至空擋滑行,就更不對(duì)了。省了一點(diǎn)點(diǎn)油,最后毀了變速箱。太不劃算了!
好了,今天汽車小編的朋友簡單介紹一下,Auto自動(dòng)變速箱N驅(qū)可以嗎?僅此而已。聽了小編汽車的簡單介紹,我不是很清楚。小伙伴們對(duì)auto自動(dòng)擋N驅(qū)有更深入的了解嗎?如果你想知道更多,請(qǐng)注意這個(gè)s
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