上代后驅(qū)x1用了什么發(fā)動機
x1后期車型全部采用渦輪增壓發(fā)動機。
寶馬X1使用的渦輪增壓發(fā)動機是n20系列發(fā)動機,在寶馬很多車型上都可以看到。
2.0升渦輪增壓發(fā)動機的低功率版本擁有156馬力和240牛米的最大扭矩。這臺發(fā)動機可以在5000至6250轉(zhuǎn)/分的轉(zhuǎn)速下輸出最大功率,在1250至4400轉(zhuǎn)/分的轉(zhuǎn)速下輸出最大扭矩。這款發(fā)動機搭載缸內(nèi)直噴技術(shù),采用鋁合金氣缸蓋和缸體。
2.0升渦輪增壓發(fā)動機的中功率版本擁有184馬力和270牛米的最大扭矩。這臺發(fā)動機可以在5000至6250轉(zhuǎn)/分的轉(zhuǎn)速下輸出最大功率,在1250至4500轉(zhuǎn)/分的轉(zhuǎn)速下輸出最大扭矩。這款發(fā)動機搭載缸內(nèi)直噴技術(shù),采用鋁合金氣缸蓋和缸體。
2.0升渦輪增壓發(fā)動機的高功率版本有180馬力,最大扭矩為350牛米。這臺發(fā)動機可以在5000到6500轉(zhuǎn)/分的轉(zhuǎn)速下輸出最大功率,在1250到4800轉(zhuǎn)/分的轉(zhuǎn)速下輸出最大扭矩。這款發(fā)動機搭載缸內(nèi)直噴技術(shù),采用鋁合金氣缸蓋和缸體。
三款發(fā)動機均匹配8at變速箱。
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