近兩年，在國(guó)家的推動(dòng)和宣傳下，新能源汽車來(lái)勢(shì)洶洶地進(jìn)入汽車市場(chǎng)，在迅猛發(fā)展下迅速占領(lǐng)了汽車領(lǐng)域的半壁江山。然而，如此快速的發(fā)展也讓很多人因?yàn)槟吧荒敲慈菀捉邮?，?duì)新能源汽車知之甚少。那么今天，汽車小編就為朋友們簡(jiǎn)單介紹一下新能源汽車的變速箱是什么！

新能源汽車變速箱簡(jiǎn)介：純電動(dòng)汽車自動(dòng)變速箱

2010年，Zeroshift研發(fā)了3速自動(dòng)變速箱；2001年，德國(guó)IAV公司研發(fā)了雙行星齒輪電動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置DrivePaceV80 (2AT)。Oerlikon/Graziano公司研發(fā)了乘用車和輕型商用車的雙速自動(dòng)變速器(2 AMT)；2012年，韓國(guó)現(xiàn)代汽車公司和韓國(guó)成均館大學(xué)共同設(shè)計(jì)了類似D CT的多軸雙速自動(dòng)變速器電驅(qū)動(dòng)總成(2D CT)；德國(guó)舍弗勒公司開(kāi)發(fā)了雙速DCT。通過(guò)加載對(duì)比試驗(yàn)，雙速DCT純電動(dòng)汽車比單級(jí)減速器純電動(dòng)汽車可增加10%的續(xù)駛里程。荷蘭安東諾夫汽車技術(shù)公司研發(fā)了DCT型3速自動(dòng)變速器電驅(qū)動(dòng)總成(3d CT)；2013年，OerlikonGraziano開(kāi)發(fā)了DCT型4速自動(dòng)變速器電驅(qū)動(dòng)總成(4DCT).徐向陽(yáng)指出：“上述純電動(dòng)汽車自動(dòng)變速器所采用的技術(shù)路線各不相同，基本上所有的樣車都已經(jīng)開(kāi)發(fā)完成，其中部分已經(jīng)完成整車裝配和匹配試驗(yàn)，但尚未進(jìn)入量產(chǎn)。”

新能源汽車變速箱簡(jiǎn)介：電動(dòng)車可以有變速箱嗎？

與電動(dòng)汽車的電機(jī)相比，內(nèi)燃機(jī)是一個(gè)復(fù)雜得多的系統(tǒng)。經(jīng)過(guò)幾百年的改進(jìn)，現(xiàn)代內(nèi)燃機(jī)的性能已經(jīng)相當(dāng)強(qiáng)勁。但是還是有幾個(gè)問(wèn)題，容易影響到汽車無(wú)法啟動(dòng)，無(wú)法低速或高速行駛的問(wèn)題。

對(duì)于新能源汽車變速箱的簡(jiǎn)單介紹，汽車小編為小伙伴簡(jiǎn)單介紹了三個(gè)方面，分別是混合動(dòng)力汽車自動(dòng)變速技術(shù)、純電動(dòng)汽車變速箱以及變速箱未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)。小伙伴們從《小編汽車》的簡(jiǎn)介中可以看出，純電動(dòng)汽車變速箱目前還沒(méi)有大規(guī)模生產(chǎn)，未來(lái)變速箱會(huì)向多檔位發(fā)展。那么，小伙伴們看了小編汽車的簡(jiǎn)介了解了嗎？