本田型格e:HEV將于12月16日上市,換裝第四代雙電機混動
日前,我們從官方了解到廣汽本田型格(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)e:HEV混動版將于12月16日正式上市。作為混動版車型,其在外觀上基本與現(xiàn)款保持一致,僅是在動力上換裝2.0L四缸發(fā)動機加電動機組成的混動系統(tǒng)(非插混)。
型格e:HEV在設計上幾乎與燃油版車型相同,前臉和車身上的線條簡潔干練,沒有浮夸的造型,其低趴的車頭和寬體的風格在視覺上已經彰顯出了有型、富有格調且運動的身份。頭燈組的中央為細長形狀的前格柵,格柵內部為黑色蜂窩狀的設計,一體感很強,有著不錯的視覺沖擊力。與此同時,車身側面造型修長,溜背式的車頂沒有缺席,且貫穿于車身中的上下兩根腰線讓整車看上去更加緊繃。此外,在犀利的L型尾燈的加持下,尾部造型非常動感。
內飾與燃油版車型保持一致,采用了對稱式的T型布局,橫向線條的勾勒讓內飾有著很強的層次感,并且造型獨特的蜂窩狀飾板使得空調出風口被隱藏在其中。值得一提的是,型格e:HEV搭載了SBW按鍵式電子換擋裝置,周圍的飾板也換成了銀色飾板。
作為混動車型,型格e:HEV的主要亮點是其搭載了名氣很高的第四代i-MMD混動系統(tǒng)。這套動力系統(tǒng)是由2.0L自然吸氣發(fā)動機、電動機和電池組構成。其中,2.0L發(fā)動機最大功率105kW,峰值扭矩182N·m。與此同時,第四代i-MMD混動系統(tǒng)的全新智能動力單元IPU集成度很高,且電池的容量和能量密度大幅提升,電池組還放在了后排座椅的下方,不占用后備廂空間,其WLTC工況下綜合油耗為4.39L/100km。
在主動安全和智能駕駛輔助上,新車配備了本田的Honda SENEING超感安全系統(tǒng),這套系統(tǒng)包括了ACC主動巡航控制系統(tǒng)(帶LSF低速前車跟隨系統(tǒng))、CMBS碰撞緩解制動系統(tǒng)(帶FCW前方碰撞預警功能)、LKAS車道保持輔助系統(tǒng)、RDM車道偏移抑制系統(tǒng)(帶LDW車道偏移提醒功能)以及TJA交通擁堵輔助系統(tǒng)等功能。
相關車系:型格HEV
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