回顧剛剛過去的2017年中國車市，韓系車在華銷量遭遇斷崖式下滑，眾多自主汽車品牌銷量激增，日系車和德系車穩(wěn)步增長(zhǎng)，其中日系車增速明顯，本田、豐田、日產(chǎn)在華均實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)。在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來越激烈的情況下，為什么日系車還能保持較高的增長(zhǎng)率，那么日系車的優(yōu)勢(shì)在哪里呢？今天就來一探究竟。

首先，日系車能取得如此優(yōu)異的成績(jī)，其細(xì)分市場(chǎng)表現(xiàn)優(yōu)異。比如他們也選擇8萬元的車輛，日系車可以挑出十幾款供消費(fèi)者選擇。另一方面，其他合資車品牌恐怕也只能找出幾款。另外，日系車在50-50萬車型細(xì)分市場(chǎng)做得非常好，在產(chǎn)品線上打下了很好的基礎(chǔ)。從小型車到中型車，從SUV到MPV，日系車隨處可見。產(chǎn)品越多，消費(fèi)者的選擇就越多。

另外，日系車作為第一批進(jìn)入中國的品牌，占據(jù)了先入為主的觀念，在中國也留下了不錯(cuò)的口碑。再加上其良好的燃油經(jīng)濟(jì)性，日系廠商依然在新技術(shù)上投入大量，同時(shí)深挖傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)的動(dòng)力。很多品牌都有獨(dú)家的氣門控制技術(shù)，大大提高了燃油的經(jīng)濟(jì)性。毫不夸張的說，在所有的汽車品牌中，最省油的當(dāng)屬日系車，與國內(nèi)工薪階層家用車接軌。此外，日系車能更好地利用空間，在有限的空間里能給消費(fèi)者帶來更多的空間享受，也受到消費(fèi)者的青睞。

總的來說，日系車能在這個(gè)激烈的市場(chǎng)中保持增長(zhǎng)，良好的燃油經(jīng)濟(jì)性和多方位的產(chǎn)品布局都是其重要優(yōu)勢(shì)。