寶馬，這個(gè)牌子的朋友基本都不陌生。有了新能源車(chē)，品牌車(chē)肯定不愿意落后。他們致力于開(kāi)發(fā)新能源，研究新技術(shù)，讓汽車(chē)需要上一個(gè)臺(tái)階。今天汽車(chē)編輯需要簡(jiǎn)單介紹一下寶馬5系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的內(nèi)飾。這輛車(chē)怎么樣？讓我們看一看。

寶馬5系電動(dòng)車(chē)：外觀

全新寶馬5系插電式混動(dòng)通過(guò)外觀上的諸多細(xì)節(jié)展現(xiàn)了新能源家族的身份。該車(chē)型采用了寶馬新能源家族最具代表性的藍(lán)色進(jìn)氣格柵。充電口下方貼有寶馬I標(biāo)志。C柱和迎賓踏板突出顯示了eDrive技術(shù)的應(yīng)用。新能源家族獨(dú)有的藍(lán)環(huán)設(shè)計(jì)的寶馬車(chē)標(biāo)，凸顯了這款豪華商務(wù)車(chē)型的獨(dú)特身份。

寶馬5系電動(dòng)車(chē)：配置

該車(chē)采用2.0升雙渦管渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和高效電機(jī)，純電續(xù)航里程61公里，綜合續(xù)航里程650公里，百公里綜合油耗低至1.9升。系統(tǒng)最大輸出功率185 kW，綜合扭矩高達(dá)420 Nm。無(wú)論何時(shí)深踩油門(mén)，寶馬獨(dú)有的eBoost功能都能讓汽車(chē)瞬間爆發(fā)澎湃動(dòng)力，0-100 km加速僅需6.9秒。

通過(guò)變速器換檔桿左側(cè)的eDRIVE按鈕，駕駛員可以切換混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的操作模式。在默認(rèn)的自動(dòng)駕駛模式下，智能能源管理系統(tǒng)可以在效率和動(dòng)態(tài)駕駛性能之間取得平衡。中低速時(shí)，汽車(chē)要以零排放的純電動(dòng)模式行駛。當(dāng)車(chē)速超過(guò)80 km/h或隨時(shí)深踩油門(mén)踏板時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)立即啟動(dòng)，兩種強(qiáng)大的動(dòng)力疊加，動(dòng)力組合切換順暢的駕駛者幾乎察覺(jué)不到。

寶馬5系電動(dòng)車(chē)：360充電服務(wù)

寶馬集團(tuán)為新能源合作伙伴提供全方位的充電服務(wù)，并為客戶提供免費(fèi)家用充電墻盒和免費(fèi)基礎(chǔ)安裝服務(wù)。新車(chē)型配備新一代寶馬水滴形壁盒，外形美觀，時(shí)尚小巧，可在4小時(shí)內(nèi)為全新寶馬5系插電式混動(dòng)充電0-100%。墻盒還具有多用戶識(shí)別功能，可以管理20個(gè)不同的賬戶進(jìn)行充電，為不同家庭成員共享墻盒帶來(lái)了便利。

好了，今天小編汽車(chē)之友簡(jiǎn)單介紹的寶馬5系內(nèi)飾就這么多。不知道朋友們聽(tīng)了小編汽車(chē)的簡(jiǎn)介后，對(duì)寶馬5系的內(nèi)飾有沒(méi)有更深入的了解。