紅旗HS5 參考價：18.38萬起

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紅旗HS5（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）是一款中型suv。它的出現打破了很多人對紅旗的刻板印象。年輕活躍的造型不再讓人以為紅旗只能做成公務車。但是，就算有好的外形，底盤也要有扎實的功夫。很多朋友想看紅旗HS5底盤的分析。下面和大家探討一下。

前懸架：

HS5的前懸架為麥弗遜結構，下擺臂和轉向節(jié)為鋁合金材質。與傳統(tǒng)的鋼結構相比，鋁合金的下擺臂重量更輕，所以懸架也可以有更強的反應能力。可以理解為，人穿上一雙輕便的跑鞋后，跑得更快了。HS5的前副車架其實是全鋁材質，這在同級車中非常少見。HS5的全框副車架可以更好的保持車身的整體性，提高碰撞時的安全性能。

后懸架：

后懸架采用多連桿結構，后懸架的上控制臂和后輪架也是鋁合金材質。同時，hs5還配備了CDC可變懸架，紅旗HS5可以根據模式選擇自動控制懸架的硬度。當你切換到運動模式時，懸掛變得更硬，這有助于減少轉彎時的側傾。在舒適模式下，懸掛會軟化，舒適性會大大提高。

紅旗HS5的Q5底盤？

不會，首先奧迪q5的發(fā)動機變速箱布局是垂直布局，而HS5是水平布局。在這一點上，紅旗HS5不可能和Q5是同一個底盤。同時，HS5的底盤布局與Q5有很大不同。Q5采用連桿結構的前懸架(類似雙橫臂性能)，HS5采用常見的麥弗遜結構。兩者差別還是很大的。

接下來：紅旗HS 500公里油耗多少？每公里油耗多少？