途昂2.5TV6發(fā)動機(jī)怎么樣 途昂530V6發(fā)動機(jī)是進(jìn)口的嗎
途昂的V6發(fā)動機(jī)是進(jìn)口的,530版途昂搭載的是EA390 2.5T V6發(fā)動機(jī)。朋友們可能對這款發(fā)動機(jī)比較陌生,我覺得是專門為途昂研發(fā)設(shè)計的。發(fā)動機(jī)的產(chǎn)地是大眾在德國薩爾茨吉特的工廠。當(dāng)然,可以看出途昂530的V6發(fā)動機(jī)確實是進(jìn)口的,但后期生產(chǎn)很可能會在國內(nèi)承包。
Tuang 2.5TV6發(fā)動機(jī)怎么樣?
第一個任務(wù)是發(fā)動機(jī)命名為“VR6發(fā)動機(jī)”,來源于“V-Motor”和德國“Reihenmotor”的組合。從字面上可以看出,VR發(fā)動機(jī)是傳統(tǒng)V型發(fā)動機(jī)和直列發(fā)動機(jī)相結(jié)合的產(chǎn)物。
我覺得從數(shù)據(jù)上可以看出,這個發(fā)動機(jī)是非常強(qiáng)大的。這款發(fā)動機(jī)最大馬力299匹,峰值扭矩500牛米,可以讓大眾Tuong百公里加速7.2秒。其中500牛米的最大扭矩甚至超過了很多3.0T發(fā)動機(jī),可見這款發(fā)動機(jī)的性能極強(qiáng)。
作為一款中大型SUV,途昂動力的實際體驗符合一輛家用車應(yīng)有的現(xiàn)象。雖然車輛在起步階段的加速反應(yīng)并不迅速,但對于乘客來說,我認(rèn)為穩(wěn)定性和舒適性才是王道。如果司機(jī)更喜歡暴力駕駛,他們也可以將駕駛模式設(shè)置為運(yùn)動模式,此時車輛可以像野獸一樣疾馳而去。
當(dāng)然,綜上所述,大眾途安的V6發(fā)動機(jī)現(xiàn)象還是很優(yōu)秀的,但是值得買嗎?
從這款車的定價來看,V6版的落地價已經(jīng)高于40萬元。對于經(jīng)濟(jì)條件相對好一點的,或者比較上進(jìn)的,對V6有一定感情的,那你就不會后悔買V6了。但是買車的主要目的是家用,比較經(jīng)濟(jì)。那么該車2.0T高功率版足以滿足需求,動力版應(yīng)付日常綽綽有余。
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