新捷達(dá)1.6真實(shí)油耗多少
捷達(dá)使用的1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大扭矩110馬力,160牛米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)/分,最大扭矩轉(zhuǎn)速為3800轉(zhuǎn)/分。該發(fā)動(dòng)機(jī)配備了多點(diǎn)噴射技術(shù),并使用鋁合金氣缸蓋和氣缸體。
與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)6at變速箱。
捷達(dá)的1.4升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)有90馬力,最大扭矩132牛米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)/分,最大扭矩轉(zhuǎn)速為3800轉(zhuǎn)/分。該發(fā)動(dòng)機(jī)配備了多點(diǎn)噴射技術(shù),并使用鋁合金氣缸蓋和氣缸體。
1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)擁有110馬力和150牛米的最大扭矩。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)/分,最大扭矩轉(zhuǎn)速為3800轉(zhuǎn)/分。該發(fā)動(dòng)機(jī)配備了多點(diǎn)噴射技術(shù),并使用鋁合金氣缸蓋和氣缸體。
捷達(dá)的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸架采用復(fù)合扭力梁式獨(dú)立懸架。
橫梁懸掛的成本更低,這種懸掛的結(jié)構(gòu)更簡(jiǎn)單。
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