開車回家一般1000公里左右。如果你很著急，你只能在半天內(nèi)到達那里。如果里程超過1000公里，有可能黑白跑。

其實我覺得晚上和白天都不是什么大問題。問題的關鍵在于車況和路況。

車況幾年前開了一輛老款寶來（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），反正晚上也不想跑。因為那輛車的大燈亮度真的很感人。人的車頭燈照出來，眼睛看不到那么遠。寶來大燈亮出來的同時，眼睛還是能看得更遠，只是大燈能力達不到。

知道自己晚上跑多快，要看能看多遠。寶來的大燈亮度要在沒有車在身邊的情況下達到100才能完全吸收，而且你也不確定是不是太快了，除非你和別的車“蹭燈”。白天回家一般只要一個小時，晚上跑步至少半個小時。

所以晚上不開燈的時候盡量不要走。

如果路況是高速，白天晚上都適合。

高速公路條件好，中央隔離帶可以有效阻擋對面車道的遠光燈。大多數(shù)情況下，不需要擔心遠光燈的眩光。

而且高速公路是全封閉的，除了少數(shù)人偶爾違規(guī)穿越高速公路，絕大多數(shù)情況下不會受到其他東西的干擾。

但是如果走國道，真的不建議走夜路。

因為國道路況太復雜，遇到行人和非機動車的概率很大。而且國道更容易受到遠光燈干擾，行人過馬路會很危險。

另外國道大部分都是大貨車，有一部分是超載車輛。他們白天怕查，晚上才偷著跑，速度也不低。特別是在上坡和下坡路段，大貨車上坡時速度急劇衰減，所以司機喜歡在上坡前加速上坡。如果沒有經(jīng)驗，轎車被夾在大貨車中間是非常危險的。

還有一些國道在經(jīng)過城鎮(zhèn)的路段經(jīng)常要繞道。晚上視線不好，一不留神就容易出問題。

分享一些個人經(jīng)歷。如果路況好，照明條件好，走夜路也是不錯的選擇，因為晚上除了車頭以外的各個方向都是漆黑一片，司機更容易集中注意力。很多老司機就是因為這個原因喜歡夜跑。

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白天開車基本沒有限制。只要車里有油，路基本上都是開著跑的。但是白天跑長途有兩種特別煩人的情況需要注意：

1.陽光干擾

有一段時間周末跑高速回家，周一早上到公司。周末回家一路向西，一路盯著大太陽，很刺眼。周一早上又往東跑，一路都要看太陽。

2.白天穿越隧道

在白天，一些司機可能會發(fā)現(xiàn)他們的眼睛在進入隧道后短暫變暗。這是因為在白天，人眼的瞳孔在陽光下會自動收縮，減少進入眼睛的光線。進入隧道后突然光線太弱，看不到。這個時候瞳孔會擴大，然后更多的光線進入眼睛，這樣你就能看清楚了。所以白天高速跑隧道的時候一定要注意這種情況，尤其是晴天光線特別好的時候。