夏天，你有沒有感覺你的生命基本上是空調給的？有的朋友可以待在空調房里，可憐我們的司機朋友。天氣太熱了，你需要跑到外面去。汽車空調成為了司機朋友們的希望，所以汽車空調的離子發(fā)生器容易出現(xiàn)故障。接下來給朋友們簡單介紹一下。

汽車空調經(jīng)常會遇到四大故障原因。

1.空調和制冷不工作：

我們遇到的關于汽車空調最常見的問題是，過了一個冬天，開空調的時候，空調的制冷能力降低了。甚至有些車的空調出風口都能吹出熱風。

在這種情況下，我們可以通過空調系統(tǒng)制冷時空調管路壓力的高低來判斷空調系統(tǒng)中雪種的儲存量?？照{的高低壓檢測管路位于發(fā)動機艙內，可以通過專用壓力表進行檢測?？照{系統(tǒng)運行時，高壓管路的壓力應為12.5巴，低壓管路的壓力應為1.5-2.5巴

如果發(fā)現(xiàn)空調高低壓管壓力遠低于標準壓力，則空調系統(tǒng)制冷劑不足。在這種情況下，我們必須泵送制冷劑，并測試空調系統(tǒng)的氣密性。方法是將空調系統(tǒng)中的制冷劑全部抽出，維持1bar的負壓，等待24小時，看系統(tǒng)中的氣壓是否維持在-1bar。如果氣壓明顯升高，說明空調系統(tǒng)有泄漏，要做進一步的拆卸檢查。如果空調系統(tǒng)不漏，那么我們可以根據(jù)車型添加適量的制冷劑。

假設空調系統(tǒng)沒有泄漏，泵送制冷劑可以解決大多數(shù)空調不制冷的問題。市面上抽制冷劑，檢測空調系統(tǒng)氣密性大概需要80-100元。

2.空調根本不制冷：

空調一點也不冷。除了缺少制冷劑，壓縮機也不工作。目前空調系統(tǒng)的壓縮機都裝有離合器，只有離合器接合時壓縮機才工作。如果壓縮機損壞，無法切換到吸入狀態(tài)，空調不制冷是很自然的。

抽完制冷劑，檢測了空調系統(tǒng)的氣密性，空調根本不制冷的問題還是解決不了，所以更換壓縮機是下一步要做的重點工作。要更換壓縮機，首先排空空調系統(tǒng)的制冷劑，然后更換壓縮機。更換壓縮機后，檢查空調系統(tǒng)的氣密性，添加制冷劑。

3.空調出風口散發(fā)出不明氣體：

在某些情況下，當我們打開空調時，會發(fā)現(xiàn)空調的出風口散發(fā)出大范圍的白色嗆人氣體。我認為這些氣體是蒸發(fā)的制冷劑。這種情況是因為中控臺內部的蒸發(fā)器漏水，所以我們只能更換中控臺內部的空調蒸發(fā)器。我們對市面上的一些補漏產(chǎn)品持懷疑態(tài)度，主張小伙伴不用相關產(chǎn)品。更換蒸發(fā)器是一項大工程。排空制冷劑，拆卸中控臺，全套服務的價格需要1000到2000元。

4.空調很吵。

空調噪聲包括空調系統(tǒng)內部噪聲和空調系統(tǒng)外部噪聲。大部分內部噪音是系統(tǒng)制冷劑中的空氣或水分，當制冷劑蒸發(fā)和膨脹時會產(chǎn)生噪音。用戶感覺中控臺內部有雜音；外界噪音大部分是空調壓縮機的噪音，在空調壓縮機附近就能感覺到。這些噪音大多是由制冷劑中混合的空氣和水引起的。如果添加制冷劑后狀況仍然相同，且噪音位置在壓縮機附近，那么壓縮機內部機械結構損壞的可能性較大；如果一段時間后噪音再次出現(xiàn)，并且有一個位置位于中控臺內部，那么干燥瓶的效率會大大降低。

好了，今天汽車小編的朋友簡單介紹一下汽車空調的離子發(fā)生器是pron