1.長(zhǎng)途制動(dòng)：當(dāng)路況相當(dāng)好時(shí)，比如前方路口有紅綠燈，理想的制動(dòng)狀態(tài)是對(duì)乘客沒(méi)有影響。要做到這一點(diǎn)，你需要根據(jù)前方的道路做出判斷。如果距離足夠，可以不用先踩剎車(chē)，讓車(chē)低速滑行省油。不夠的話，輕踩剎車(chē)，收油后平穩(wěn)減速。

2.上坡制動(dòng)：慢慢踩剎車(chē)，但抬起踏板的速度需要比在平坦路面上快一點(diǎn)，以保證車(chē)速不會(huì)過(guò)度降低。借助坡道給的力來(lái)剎車(chē)，上坡時(shí)不需要提速踩剎車(chē)，所以要提防前面有車(chē)突然停下來(lái)。

3.長(zhǎng)下坡制動(dòng)：如果長(zhǎng)時(shí)間使用制動(dòng)器，制動(dòng)系統(tǒng)的制動(dòng)性能會(huì)受到熱量的影響，應(yīng)同時(shí)使用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)。根據(jù)路況可選擇變速箱的檔位為3檔、2檔、L檔(自動(dòng)波)或3檔、2檔、1檔(手動(dòng)波)，無(wú)需踩油門(mén)即可通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)調(diào)節(jié)速度。

4.跟車(chē)制動(dòng)：先跟車(chē)時(shí)，需要與前車(chē)保持安全距離。當(dāng)發(fā)現(xiàn)前車(chē)先剎車(chē)時(shí)，把腳放在剎車(chē)踏板上，平穩(wěn)減速到與前車(chē)幾乎相同的速度，然后觀察前車(chē)的速度變化，調(diào)整制動(dòng)力?？拷鼫p速車(chē)時(shí)如果不用踩剎車(chē)很容易發(fā)生追尾。

在絕大多數(shù)緊急情況下，剎車(chē)基本上是你最好的首選。對(duì)于高速行駛的汽車(chē)來(lái)說(shuō)，相比上一年，緊急制動(dòng)是最安全的選擇。如果選擇轉(zhuǎn)向，很可能會(huì)因失控而造成嚴(yán)重后果。如果先緊急剎車(chē)，在車(chē)速下降的同時(shí)采取轉(zhuǎn)向或其他措施，安全系數(shù)會(huì)大大增加。退一步說(shuō)，一旦發(fā)生事故，你踩剎車(chē)被動(dòng)上路時(shí)基本可以維持原來(lái)的行駛狀態(tài)，你緊急避讓造成的越過(guò)標(biāo)線等事故，你的責(zé)任不會(huì)由小變大。速度下降后，避讓的安全系數(shù)會(huì)更高，這種事故的危害程度和事故責(zé)任基本遠(yuǎn)小于你為了避讓危險(xiǎn)而采取轉(zhuǎn)彎等措施的風(fēng)險(xiǎn)。如果在高速行駛中遇到危險(xiǎn)，本能反應(yīng)就是轉(zhuǎn)彎，結(jié)果會(huì)怎樣真的不好說(shuō)。