【太平洋汽車網(wǎng) 重慶優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從重慶金菱金鑫廣汽本田了解到，飛度（詢底價(jià)|查參配）最高現(xiàn)金優(yōu)惠達(dá)5000元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

?重慶金菱金鑫廣汽本田多市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 1.5L CVT潮啟版 8.18萬(wàn) ↓0.30萬(wàn) 7.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 1.5L CVT潮享版 8.68萬(wàn) ↓0.30萬(wàn) 8.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 1.5L CVT潮跑版 9.58萬(wàn) ↓0.30萬(wàn) 9.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 1.5L CVT潮越版 9.98萬(wàn) ↓0.30萬(wàn) 9.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 1.5L CVT潮跑Pro版 10.48萬(wàn) ↓0.30萬(wàn) 10.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 1.5L CVT潮越Max版 10.88萬(wàn) ↓0.30萬(wàn) 10.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 1.5L 手動(dòng)舒適版 7.38萬(wàn) ↓0.50萬(wàn) 6.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 1.5L CVT舒適版 8.18萬(wàn) ↓0.50萬(wàn) 7.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 1.5L CVT舒適天窗版 8.58萬(wàn) ↓0.50萬(wàn) 8.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 1.5L CVT潮跑版 8.88萬(wàn) ↓0.50萬(wàn) 8.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 1.5L CVT潮跑+版 9.38萬(wàn) ↓0.50萬(wàn) 8.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 1.5L CVT豪華版 10.28萬(wàn) ↓0.50萬(wàn) 9.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 1.5L 手動(dòng)舒適版 7.38萬(wàn) ↓0.50萬(wàn) 6.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 1.5L CVT舒適版 8.18萬(wàn) ↓0.50萬(wàn) 7.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 1.5L CVT舒適天窗版 8.58萬(wàn) ↓0.50萬(wàn) 8.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 1.5L CVT潮跑版 8.88萬(wàn) ↓0.50萬(wàn) 8.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 1.5L CVT潮跑+版 9.38萬(wàn) ↓0.50萬(wàn) 8.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 1.5L CVT豪華版 10.28萬(wàn) ↓0.50萬(wàn) 9.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　飛度蜂窩網(wǎng)狀中網(wǎng)飾以飾條，尺寸雖然小巧，但是在精致感和個(gè)性上絲毫不差，加上俏皮的前臉，視覺效果很搶眼。

　　這款車尺寸4109/1694/1537mm，軸距2530mm。車側(cè)呈現(xiàn)出立體的設(shè)計(jì)風(fēng)格，雖然造型設(shè)計(jì)感覺有些“直來直去”，但也體現(xiàn)出了不錯(cuò)的氣勢(shì)感。

　　飛度內(nèi)飾造型走了簡(jiǎn)潔路線，清爽簡(jiǎn)潔的風(fēng)格讓人感覺特別舒服。

　　飛度配備1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率131馬力，峰值扭矩155?！っ?，工信部綜合油耗5.3L/100km。

飛度在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@qqw1028說道：“舒適性一般，車頭前面視野一般，中控臺(tái)做的太高當(dāng)視線我180身高。AB柱視野開闊，超過60車速側(cè)傾很明顯，不適合跑高速人體工程設(shè)計(jì)不好。”

網(wǎng)友@lfjs說道：“指向精準(zhǔn)?對(duì)得起車價(jià)，只是市區(qū)代步，也沒機(jī)會(huì)上賽道?！?/p>

網(wǎng)友@shl1205說道：“這一代座椅比第三代大多了，據(jù)說是重新設(shè)計(jì)的。座椅里骨架也重新設(shè)計(jì)的，包裹性支撐性都不錯(cuò)，托住開起來很舒服，開三四個(gè)小時(shí)不累腰，這點(diǎn)挺好，之前開凱越，跑倆小時(shí)能累斷腰，真要命啊，可惜的是后排不是魔術(shù)座椅。改魔術(shù)座椅四五千，如果使用不多的人，沒必要改，不小的花費(fèi)，偶爾用幾次，不必改，浪費(fèi)錢”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）