榮威i6 max是一款緊湊型車。這款車的長(zhǎng)寬高分別為4,722mm、1,835mm、1,464mm，軸距為2,715mm。榮威i6 MAX（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）采用1.5升渦輪增壓四缸佛式發(fā)動(dòng)機(jī)，是一款四門五座轎車。

榮威i6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） MAX的1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率127kw，最大扭矩275 Nm。該發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5600轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1750至4000轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。

與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱。

雙離合變速箱換擋速度快，傳動(dòng)效率高。

雙離合變速箱是在手動(dòng)變速箱的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的產(chǎn)品，結(jié)構(gòu)上與手動(dòng)變速箱相似。

雙離合變速箱的一套離合器用來(lái)控制奇數(shù)檔，另一套離合器用來(lái)控制偶數(shù)檔。

榮威i6 MAX的前懸掛采用麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛采用多連桿式獨(dú)立懸掛。

多連桿懸架是一種結(jié)構(gòu)復(fù)雜的獨(dú)立懸架，它是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來(lái)的。

多連桿懸架就是把雙橫臂懸架的兩根橫臂改成獨(dú)立的連桿。

多連桿懸架可以改善車輛的操控性和乘坐舒適性。