剛畢業(yè)兩年，可謂是真正的月光族，二線城市，月薪7000，水電房租2000，餐飲2000，一次拜訪1000，加上其他開銷，一個月就剩幾百了。我選擇的是裸車價格在6萬元以內(nèi)的代步車，是現(xiàn)代可以接受的1.4L6MT動力系統(tǒng)。為什么說這車好？不是這車操控有多好，也不是它的內(nèi)飾有多好，而是它有多經(jīng)濟省油。

當我買車時，人民4S店的銷售人員告訴我，這款車超級省油。買車之后，你會無比震撼。現(xiàn)在車輛已經(jīng)開了一年多了，最讓我震驚的是這輛車的油耗。現(xiàn)代的1.4L6MT車輛在高速行駛時非常省油。百公里油耗約為4.5L/100km，實際油耗為4.7~4.8L/100km。主要是人家匹配的是6MT變速箱，高速運行最高擋位，120 km/h發(fā)動機最高轉(zhuǎn)速3000rpm，相比同級競品，威馳（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），捷達（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），桑塔納（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）等，都有優(yōu)點。

現(xiàn)代最省油的時候，我跑了3.7L/100km，這絕對不是騙人的。我把自己車輛的油耗照片發(fā)到群里，別人以為我開的是混動車。這次找不到照片，下次再供應給你。但是這種油耗只能在郊區(qū)跑出來，那里車輛少，速度相對穩(wěn)定?？梢哉f是天時地利人和。

現(xiàn)代1.4L6MT車輛的駕駛感也不錯。整車小巧精致，車主踩油門即可加速。雖然車輛匹配的是1.4L小排量發(fā)動機，車輛動力有限，但車主通過恰當?shù)臋n位匹配，超車和加速都沒有問題。所謂“沒有肉卡車，只有肉人”就是指這種小排量手動擋車型。

現(xiàn)代接受了6MT變速器，換擋過程極其平順，沒有任何停滯感。即使很難從1擋升上2擋，2擋降1擋，現(xiàn)代悅納（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）還是可以輕松駕馭。6MT手動變速器的檔位清晰度非常高。當車主切換到相應檔位時，我們感覺好像檔位被吸進去了，而不是車主主動切換的。這就是我們常說的換擋控制。

可接受的底盤水平一般，車輛不是很緊湊，尤其是高速行駛時。車輛底盤較輕，車主在駕駛過程中缺乏自信。就像我一樣，高速行駛一般保持在110km/h以下。

現(xiàn)代可接受的內(nèi)飾水平和國產(chǎn)車比起來沒法比，但在合資車中，絕對是名列前茅，和捷達、威馳、賽歐（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）等車型差距甚遠。最重要的是可以接受的車價還是比較低的。

對于6萬以內(nèi)的車輛來說，能接受這款車絕對是了不起的。