動平衡和四輪定位的區(qū)別在于，動平衡是對車輪的保養(yǎng)項目，而四輪定位是修理項目。而動平衡和四輪定位調(diào)整的對象是不一樣的。動平衡的關(guān)鍵是調(diào)整輪胎本身，四輪定位是調(diào)整底盤數(shù)據(jù)。

所謂動平衡，即校正車輪的配重平衡，會使車輛輪胎保持同心運動。因為輪胎在制造過程中可能會有偏差，所以車輪和輪輞之間的質(zhì)量分布會不均勻，如果急的話，車在行駛過程中會顫抖。需要動平衡來校正車輪的這種偏差，大多數(shù)是通過添加配重來校正的。

更換或修理輪胎系統(tǒng)后，汽車需要進行動平衡。日常保養(yǎng)時，拆胎檢查時，也要做動平衡檢查。

四輪定位是因為汽車輪胎、轉(zhuǎn)向機構(gòu)、前后橋的安裝要比去年同期有一定的角度和位置。加上駕駛行程、輪胎磨損、一些顛簸，原有的固定角度和位置會發(fā)生變化，影響行車安全。

四輪定位就是校正輪胎與底盤懸掛系統(tǒng)之間的角度和位置，使輪胎與車身之間保持最佳角度，減少行駛過程中輪胎與轉(zhuǎn)向部件之間的磨損，保證輪胎與地面的緊密結(jié)合，使汽車保持穩(wěn)定的直線行駛。懸架、轉(zhuǎn)向等系統(tǒng)更換或維修后，需要進行四輪定位。如果車輛跑偏，轉(zhuǎn)向精度變差，方向盤不正，輪胎吃胎，四輪定位也要做。