說到汽車機油泵，自然離不開機油。這是什么？隨著節(jié)能減排標(biāo)準(zhǔn)的提高，汽車零部件模塊化、輕量化的要求越來越高。水泵和機油泵作為內(nèi)燃機的結(jié)構(gòu)部件，各個企業(yè)在技術(shù)開發(fā)、生產(chǎn)工藝、企業(yè)管理等方面都在推動。才能與內(nèi)燃機企業(yè)同步發(fā)展。下面就和本站的汽車編輯一起來看看汽車發(fā)動機油泵故障的原因。

汽車機油泵3354故障原因簡介

眾所周知，發(fā)動機使用的油主要有兩種，即潤滑油和燃料油。潤滑油大部分叫機油，而家用車用的燃料大部分是汽油。既然需要用油，就必須有油路，也就是說發(fā)動機必須有兩條油路，即潤滑系統(tǒng)油路和燃油系統(tǒng)油路。發(fā)動機潤滑系統(tǒng)的關(guān)鍵是由油底殼、機油濾清器、機油濾清器、各處油路、機油泵等部件組成。

汽車油泵故障原因——如何判斷油路要清洗？

如果長時間不清洗油路，積碳、沉積物會堵塞噴油器針閥、閥孔，影響噴射系統(tǒng)精密零件的性能，影響噴射不暢、霧化不良，甚至不噴射。那么就會導(dǎo)致怠速不穩(wěn)，油耗高，加速無力，啟動困難等等。清洗油路是必不可少的保養(yǎng)項目，但并不是每次保養(yǎng)都需要。有些朋友不在乎。他們覺得清洗油路沒用，從來不清洗。

還有一些小伙伴聽信一些唯利是圖的修理廠，清洗過于頻繁?？雌饋矸浅：?。其實完全沒必要。不僅沒有必要，由于清洗劑中含有多種化學(xué)成分，過頻清洗還會影響三元催化器的工作效率，對汽車造成不必要的損傷。油路的正常清洗頻率應(yīng)為30000-40000公里/次，并根據(jù)行駛的路況和汽車的使用情況適度增減。比如城市路況的擁堵，會加速油路堵塞。

機油泵故障原因——為什么需要清洗油路？

首先，這是因為燃油本身含有膠體、雜質(zhì)、灰塵、水分等。通過顯影在汽車油箱、進(jìn)油管等處日積月累，變成油泥等沉積物；其次，汽油中的烯烴等不穩(wěn)定組分在高溫下發(fā)生氧化聚合反應(yīng)，經(jīng)過發(fā)展變化成為膠質(zhì)、樹脂狀的粘稠物質(zhì)。這些粘稠物質(zhì)停留在燃油噴嘴、進(jìn)氣門等地方，燃燒時沉積物會變成堅硬的積碳。另外，交通擁堵，汽車經(jīng)常處于低速和怠速狀態(tài)，都會加劇積碳和沉積物的發(fā)展變化。如果積碳不能立即清除，積碳會堵塞噴油嘴針閥和閥孔，影響噴射系統(tǒng)精密部件的性能，影響噴射不暢、霧化不良、動力性能降低等問題。

清洗油路的方法

1.將燃油清潔劑直接添加到汽車油箱中。

這是最簡單的方法，但是效果不持久，清潔效果不徹底。適合行駛距離短的車。

2.用“輸液瓶”法清洗井。

“落瓶”法可以同時清洗油路和氣門中的積碳和沉積物，也是汽修店在大多數(shù)情況下推薦的方法。

3.用洗衣機清洗。

這種方法是通過專用清洗機將發(fā)動機的進(jìn)油管和回油管與清洗機的進(jìn)油管和回油管連接起來，用專用接口將進(jìn)油管和回油管連接起來，經(jīng)過發(fā)展變化形成回路。

操作方便快捷，但是因為只是很好的清洗了噴油器，所以不會清洗氣門上的積碳。單獨清洗油路效果非常明顯，是清洗油路的好方法。

4.拆下整個油路di

這種方法適用于10萬公里以上，堵油嚴(yán)重的車輛。效果不用多說，絕對是最好的，但是耗時最長，對維修人員的技術(shù)要求也是最高的。而且一般人如果平時注意愛車的護(hù)理，也不需要用這種方法。所以這個方法也是不得已而為之。

俗話說“三分修，七分養(yǎng)”。想要延長清洗油路的周期，保護(hù)好自己愛車的油路，平時的保養(yǎng)也是必不可少的。可以總結(jié)為：1。應(yīng)該在正規(guī)加油站加油，提高燃油質(zhì)量。2.可以選擇每隔一段時間給汽車油箱加一點燃油清潔劑，但不宜過頻。3.保養(yǎng)時要注意燃油濾清器的檢測和更換，提高燃油的過濾效果。

汽車發(fā)動機機油泵雖然看起來不是什么吸引眼球的物件，但確實有用。機油泵工作原理：機油泵工作時，內(nèi)轉(zhuǎn)子帶動外轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動，進(jìn)油腔的容積不斷由小變大，造成腔內(nèi)必要的真空度。潤滑油從油底殼被吸入進(jìn)油室，然后經(jīng)過過渡油室，再進(jìn)入出油室。出油腔的容積由大變小，增加了潤滑油的壓力，然后送到所有的潤滑油通道。希望朋友們能喜歡《汽車小編》分享的所有關(guān)于汽車發(fā)動機油泵故障原因的內(nèi)容。