大眾桑塔納（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）怎么樣？這句話有點(diǎn)多余。國(guó)內(nèi)有兩款車型讓車主記憶猶新。一輛是大眾桑塔納，一輛是大眾捷達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。大眾桑塔納和捷達(dá)幾乎是80、90年代一起成長(zhǎng)起來的，捷達(dá)在中國(guó)的銷量已經(jīng)突破400萬，成為自主品牌。桑塔納還是那個(gè)桑塔納。即使30多年過去了，桑塔納的銷量依然驚人。2019年，桑塔納年銷量突破25萬輛，月均銷量超過2萬輛。2020年，桑塔納的銷量很優(yōu)秀，也很保守，但1-10月的銷量也超過了14萬輛，足以說明桑塔納在中國(guó)車主心中的地位。在低端車市場(chǎng)，車主們還是首選大眾桑塔納。

經(jīng)典桑塔納我們印象中的大眾桑塔納是一個(gè)四四方方的盒子，棱角分明，不算美觀，但很結(jié)實(shí)耐用?，F(xiàn)在很多出租車公司買車首選桑塔納，對(duì)它的1.5l5mt動(dòng)力系統(tǒng)愛不釋手。在出租車司機(jī)手里，桑塔納的行駛里程可以超過百萬公里，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器永遠(yuǎn)不大修。還有我們學(xué)車的時(shí)候，駕校用的教練車是什么？大眾桑塔納，雖然看起來破舊，但還是那輛車。駕校學(xué)員開車的樣子大家都知道，但即便如此，桑塔納還是一點(diǎn)問題都沒有。

車輛外形和尺寸現(xiàn)在桑塔納的外觀有了明顯的改善。這款車型注重流體造型，整車看起來穩(wěn)重大方，沒有任何輕浮的感覺。車頭和車位的布局非常勻稱。所以這款車的顏值符合現(xiàn)在的潮流。整車尺寸較小，車身軸距僅為2603mm。不得不說桑塔納真的是入門級(jí)車型。

大眾桑塔納的動(dòng)力系統(tǒng)除了操作車，還推出了家用版，比如1.5l6at，就是愛信變速器。所以匹配自動(dòng)擋的桑塔納，還是繼承了實(shí)用、難操作的風(fēng)格。但是這款車的動(dòng)力系統(tǒng)很肉，尤其是6at變速器，降檔很慢，整車跑起來很慢。想要超車加速，幾乎要踩地板油。

桑塔納的5mt變速器市場(chǎng)反響非常好。變速器換擋節(jié)奏非常好，每個(gè)擋位都有很強(qiáng)的吸氣感。行駛過程中，檔位感覺不是車主自己放上去的。當(dāng)檔位到達(dá)相應(yīng)位置時(shí)，變速器可以自動(dòng)吸氣，沒有脫離的跡象。所以如果車主不討厭手動(dòng)擋，強(qiáng)烈建議買捷達(dá)的5mt變速器。

性價(jià)比高的車輛大眾桑塔納官方指導(dǎo)價(jià)在8.69-11.59萬之間，但為了促進(jìn)銷量，大眾也走了性價(jià)比路線。桑塔納，10萬以內(nèi)的入門級(jí)家用車，優(yōu)惠1.5萬左右。所以一輛中型1.5l自動(dòng)擋車的落地價(jià)格在8-9萬之間，性價(jià)比還是很不錯(cuò)的。

車輛低矮桑塔納的內(nèi)飾不太好。車輛內(nèi)飾太差，用料很硬，也很低。車主坐進(jìn)去后，里面全是塑料味，很濃。夏天開車的時(shí)候，這種氣味特別嚴(yán)重?；旧?，車主在開了一年之后，通過肺部慢慢吸收新車的甲醛氣味，之后就逐漸好轉(zhuǎn)了。

一般來說，桑塔納的穩(wěn)定性和耐久性都很好，行駛里程很長(zhǎng)。況且大眾也給這款車很高的優(yōu)惠，性價(jià)比還不錯(cuò)，只是車輛空間小，內(nèi)飾低，大家可以根據(jù)自己的需求來選擇。