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蘇州瑞鑫行汽車?凱美瑞最多優(yōu)惠4.18萬元?最新報(bào)價(jià)

2022-12-11 09:19:33 作者:問答叫獸

【太平洋汽車網(wǎng) 蘇州優(yōu)惠促銷頻道】蘇州哪里買凱美瑞詢底價(jià)|查參配)最便宜?根據(jù)最新報(bào)價(jià),目前蘇州瑞鑫行汽車促銷,近期購車最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠4.18萬元。對該車有興趣的朋友,請點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,爭取更高優(yōu)惠。

?蘇州瑞鑫行汽車全國售全國 電話:4008191310
車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2022款 2.0E 精英版 17.98萬 - 17.98萬
獲取底價(jià) 分期購車
2022款 2.0G 豪華版 19.98萬 - 19.98萬
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2022款 2.0S 鋒尚版 20.58萬 - 20.58萬
獲取底價(jià) 分期購車
2022款 2.0S 騎士版 20.78萬 - 20.78萬
獲取底價(jià) 分期購車
2022款 雙擎 2.5HE精英PLUS版 20.98萬 - 20.98萬
獲取底價(jià) 分期購車
2022款 雙擎 2.5HGVP 領(lǐng)先版 21.98萬 - 21.98萬
獲取底價(jià) 分期購車
2022款 2.5S 鋒尚版 21.98萬 - 21.98萬
獲取底價(jià) 分期購車
2022款 2.5G 豪華版 21.98萬 - 21.98萬
獲取底價(jià) 分期購車
2022款 2.5S 騎士版 22.18萬 - 22.18萬
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2022款 2.5Q 旗艦版 23.48萬 - 23.48萬
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2022款 雙擎 2.5HG 豪華版 23.98萬 - 23.98萬
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2022款 雙擎 2.5HS 鋒尚版 23.98萬 - 23.98萬
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2022款 雙擎 2.5HQ 旗艦版 26.98萬 - 26.98萬
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2021款 2.0E 精英版 17.98萬 ↓2.18萬 15.80萬
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2021款 2.0G 豪華版 19.98萬 ↓2.48萬 17.50萬
獲取底價(jià) 分期購車
2021款 2.0S 鋒尚版 20.58萬 ↓1.98萬 18.60萬
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2021款 2.5S 鋒尚版 21.98萬 ↓3.38萬 18.60萬
獲取底價(jià) 分期購車
2021款 2.5G 豪華版 21.98萬 ↓3.38萬 18.60萬
獲取底價(jià) 分期購車
2021款 雙擎 2.5HGVP 領(lǐng)先版 21.98萬 ↓3.38萬 18.60萬
獲取底價(jià) 分期購車
2021款 2.5Q 旗艦版 23.48萬 ↓2.68萬 20.80萬
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2021款 雙擎 2.5HG 豪華版 23.98萬 ↓3.18萬 20.80萬
獲取底價(jià) 分期購車
2021款 雙擎 2.5HS 鋒尚版 23.98萬 ↓3.18萬 20.80萬
獲取底價(jià) 分期購車
2021款 雙擎 2.5HQ 旗艦版 26.98萬 ↓4.18萬 22.80萬
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(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  凱美瑞前臉給人一種十分穩(wěn)重的感覺,配合多邊形格柵,這種氣派的感覺符合大部分消費(fèi)者的喜好。

  該車長寬高4885/1840/1455mm,軸距2825mm。車側(cè)呈現(xiàn)出狹長的設(shè)計(jì)風(fēng)格,線條流暢,觀感非常大氣。

  凱美瑞內(nèi)飾看上去頗具新潮的感覺,飾以灰色仿木紋飾板,整體設(shè)計(jì)十分動(dòng)感,給人一種充滿活力的感覺。

  凱美瑞搭載了一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng),配備了2.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率178馬力,峰值扭矩221牛·米,電動(dòng)機(jī)總功率120馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩202牛·米,工信部綜合油耗4.1L/100km。

凱美瑞在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@cs6168245說道:“底盤比其他日系車偏穩(wěn),前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后面是雙連桿獨(dú)立懸架,被大家吐槽的“筷子”懸架。懸架整體偏軟,為了乘坐人員的舒適性妥協(xié),日系車懸架相比德美系都偏軟,舒適性更好,在高速120時(shí)感覺還是很穩(wěn)的,沒有其他車說的飄的現(xiàn)象,再高的車速?zèng)]有嘗試過,路況不好情況下,能有效過濾坑洼路面的顛簸感,乘坐人員無明顯顛簸,有效傳遞到駕駛員方向上,整體上來說很舒適,整車在高度和路況不好情況下調(diào)教的很好,前排后排的舒適感都不錯(cuò),后排比前排更好?!?/p>

網(wǎng)友@吳廣雷知說道:“外觀作為年輕人來說還好,不算十分好看,但是爸媽都覺得ok,我是看上運(yùn)動(dòng)版的前臉的,X型的前臉看著挺好看,現(xiàn)在的這個(gè)是有點(diǎn)像鯨魚的感覺;沒辦法,買它當(dāng)然是其混合動(dòng)力占了我們家選他的理由了,聽說很省油嘛,身邊又有同事是開雷凌雙擎,它的油耗也蠻低的,覺得未來也是一個(gè)主流的方向,所以就選擇了他了?!?/p>

網(wǎng)友@whyywl說道:“該有的都有了,最裝X的是抬頭顯示,競品頂配才有呢,這里豪配就有了。還有許多舒適性配置,比如抬頭顯示、電動(dòng)座椅、前后雷達(dá)和倒車影像,自適應(yīng)巡航,副駕駛老板鍵等等提升車輛品質(zhì)的配置讓我覺得很有誠意,還有自動(dòng)大燈和自動(dòng)雨刷很抓人眼球。但是胎壓顯示沒有數(shù)值,有些遺憾?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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