【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 濮陽(yáng)優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】根據(jù)寶駿汽車(chē)濮陽(yáng)恒業(yè)店最新報(bào)價(jià)，五菱榮光（詢(xún)底價(jià)|查參配）目前暫無(wú)優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更多福利。

?寶駿汽車(chē)濮陽(yáng)恒業(yè)店本市

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 1.5L 加長(zhǎng)基本型L3C 5.10萬(wàn) - 5.10萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 1.5L 加長(zhǎng)基本型封窗車(chē)2座L3C 5.10萬(wàn) - 5.10萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 1.5L 加長(zhǎng)基本型封窗車(chē)5座L3C 5.34萬(wàn) - 5.34萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 1.5L 加長(zhǎng)標(biāo)準(zhǔn)型助力版L3C 5.39萬(wàn) - 5.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 1.5L 加長(zhǎng)標(biāo)準(zhǔn)型封窗車(chē)助力版2座L3C 5.56萬(wàn) - 5.56萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 1.5L 加長(zhǎng)標(biāo)準(zhǔn)型封窗車(chē)助力版5座L3C 5.59萬(wàn) - 5.59萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 1.5L 加長(zhǎng)標(biāo)準(zhǔn)型空調(diào)版L3C 5.65萬(wàn) - 5.65萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 1.5L 加長(zhǎng)標(biāo)準(zhǔn)型封窗車(chē)空調(diào)版2座L3C 5.72萬(wàn) - 5.72萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 1.5L 加長(zhǎng)標(biāo)準(zhǔn)型封窗車(chē)空調(diào)版5座L3C 5.75萬(wàn) - 5.75萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 1.2L S 手動(dòng)基本型 國(guó)VI 4.08萬(wàn) - 4.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 1.5L 手動(dòng)加長(zhǎng)基本型 國(guó)VI 5.38萬(wàn) - 5.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2014款 1.5L S 基本型 3.98萬(wàn) - 3.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2014款 1.2L S 標(biāo)準(zhǔn)型 4.18萬(wàn) - 4.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2014款 1.5L S 標(biāo)準(zhǔn)型 4.48萬(wàn) - 4.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　五菱榮光車(chē)頭顯得頗具樸實(shí)的感覺(jué)，配合多邊形格柵，整體看上去很干凈。

　　這款車(chē)尺寸4490/1615/1900mm，軸距3050mm，車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出樸實(shí)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，清爽簡(jiǎn)潔的線條令人眼前一亮。

　　五菱榮光內(nèi)飾風(fēng)格看起來(lái)非常優(yōu)雅，對(duì)稱(chēng)式中控臺(tái)看上去雖說(shuō)十分簡(jiǎn)單，但卻比較耐看。

　　五菱榮光配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率99馬力，峰值扭矩135牛·米，工信部綜合油耗6.9L/100km。

五菱榮光在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@默言說(shuō)道：“車(chē)身大，風(fēng)阻也大，油耗可以接受，但無(wú)驚喜可言?！?/p>

網(wǎng)友@jian19858說(shuō)道：“總體來(lái)說(shuō)，還是比較容易上手的，任何路面行駛都沒(méi)有任何壓力”

網(wǎng)友@etgno1說(shuō)道：“內(nèi)飾操控性能比較好”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）