目前汽車市場(chǎng)上新能源汽車的性能癥狀越來越突出，成為大家出行的不二之選。再加上國(guó)家政策的補(bǔ)貼，大家對(duì)新能源汽車的態(tài)度有所好轉(zhuǎn)。2018年，新能源汽車將成為發(fā)展重點(diǎn)，有人說是混合動(dòng)力汽車的爆發(fā)元年。所以今天小編汽車就給大家簡(jiǎn)單介紹一下混合動(dòng)力汽車和雙引擎。讓我們來看看小編汽車。

2018混合動(dòng)力汽車：新一代比亞迪唐DM

外觀設(shè)計(jì)方面，新一代比亞迪唐DM采用了最新的設(shè)計(jì)語言。中網(wǎng)采用花瓶形狀的橫鍍鉻格柵，四條橫鍍鉻格柵精致。大燈采用三角形設(shè)計(jì)，由三個(gè)C型燈組設(shè)計(jì)，兩側(cè)有兩個(gè)鍍鉻裝飾。車身尺寸方面，新一代比亞迪唐DM長(zhǎng)4,870mm，寬1,940mm，高1,720mm，軸距2,820mm。車內(nèi)采用七座布局，BC柱全部噴涂黑色，車頂采用鍍鉻裝飾行李架設(shè)計(jì)。采用懸浮式車頂設(shè)計(jì)，尾燈采用橫條紋熏黑，增加了動(dòng)感的尾部。

新一代比亞迪唐DM的內(nèi)飾設(shè)計(jì)非常簡(jiǎn)潔，不禁讓人想起特斯拉Model 3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的內(nèi)飾布局。它采用了三輻多功能方向盤設(shè)計(jì)，并配備了數(shù)字儀表。中控臺(tái)配備14.6英寸大尺寸液晶屏設(shè)計(jì)，可電動(dòng)旋轉(zhuǎn)90度。中控臺(tái)下部采用鍍鉻裝飾。動(dòng)力方面，新一代比亞迪唐DM搭載2.0T雙電機(jī)插電式混動(dòng)系統(tǒng)，最大輸出功率超過368KW，高配版百公里加速4.5秒，匹配6速雙離合變速箱。

2018款混合動(dòng)力汽車：長(zhǎng)安新CS75 PHEV插電式混動(dòng)版

長(zhǎng)安新CS75外觀中期大變樣后，關(guān)注度飆升，很多網(wǎng)友都覺得它終于獨(dú)立了。而且新長(zhǎng)安新CS75的出現(xiàn)也沒有讓國(guó)內(nèi)車友失望。前臉設(shè)計(jì)非常大氣，大開眼界的大燈設(shè)計(jì)。中網(wǎng)采用網(wǎng)格設(shè)計(jì)，下進(jìn)氣口采用橫條裝飾，前保險(xiǎn)杠采用鍍鉻裝飾。

長(zhǎng)安新CS75尾部采用懸浮式車頂設(shè)計(jì)，鯊魚鰭天線，橫向尾燈，熏黑尾燈，后保險(xiǎn)杠上方條狀指示燈，鍍鉻后保險(xiǎn)杠，兩側(cè)鍍鉻排氣管。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，長(zhǎng)安新CS75的內(nèi)飾品質(zhì)提升了不少，三輻平底方向盤設(shè)計(jì)，數(shù)字儀表顯示屏，中控臺(tái)大尺寸懸浮式液晶屏設(shè)計(jì)，木紋裝飾效果。中控臺(tái)采用雙色設(shè)計(jì)。

2018款混動(dòng)電動(dòng)車：豐田卡羅拉（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）/雷凌（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）PHEV插電式混動(dòng)版

豐田卡羅拉/雷凌的插電混動(dòng)版延續(xù)了汽油版的外觀設(shè)計(jì)。前臉設(shè)計(jì)方面，豐田卡羅拉的上進(jìn)氣格柵與前大燈融為一體，是經(jīng)過發(fā)展變化的十字型設(shè)計(jì)。L型led日間行車燈非常搶眼，下進(jìn)氣口采用一體式設(shè)計(jì)?？_拉的插電混動(dòng)版設(shè)置在右后輪拱上方，還配備了鯊魚鰭天線。尾燈也進(jìn)行了熏黑處理，尾部采用鴨尾設(shè)計(jì)，五輻鋁合金輪轂。

豐田雷凌的外觀與汽油版基本相同。大燈為一體式設(shè)計(jì)，下進(jìn)氣口很寬，呈梯形，看起來像個(gè)X型，有點(diǎn)像新一代卡羅拉。前霧燈設(shè)置在進(jìn)氣口的兩側(cè)。雷凌插電混動(dòng)版，尾部造型與卡羅拉插電混動(dòng)版基本相似，兩側(cè)尾燈之間采用了鍍鉻裝飾連接。

動(dòng)力方面，豐田卡羅拉/雷凌PHEV的插電式混動(dòng)版本搭載了由1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的插電式混動(dòng)系統(tǒng)，純電續(xù)航能力超過50公里。

好了，今天小編汽車之友簡(jiǎn)單介紹了這么多油電混合動(dòng)力汽車和雙引擎。