【太平洋汽車網 西安優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從西安明達上汽大眾了解到，大眾ID.3（詢底價|查參配）目前暫無優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點擊報價表格中的“獲取底價”，有機會享受額外福利。

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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現價 2022款 Pure 純凈版 16.83萬 - 16.83萬 獲取底價 分期購車 2022款 Pro 極智版 18.23萬 - 18.23萬 獲取底價 分期購車 2021款 Pure 純凈版 15.99萬 - 15.99萬 獲取底價 分期購車 2021款 Pro 極智版 17.39萬 - 17.39萬 獲取底價 分期購車 2021款 1st Edition ID.初見版 17.39萬 - 17.39萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網絡信息整理，僅供參考。具體報價信息以經銷商實際報價為準。）

　　大眾ID.3前臉看起來頗具運動的感覺，多邊形格柵輔以黑色飾物，有著一定的運動氣息。

　　該車尺寸4261/1778/1568mm，軸距2765mm，車側顯得十分動感，流暢動感的造型非常吸引人，符合當下的市場潮流。

　　大眾ID.3內飾顯得頗具新潮的感覺，對稱式中控臺飾以銀色飾條，盡顯時尚格調，很符合年輕人的口味。

　　大眾ID.3搭載一套純電動動力系統(tǒng)，配備了后置電動機，電動機總功率170馬力，電動機總扭矩310?！っ?，工信部純電續(xù)航里程430Km。

大眾ID.3在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網友@shnu說道：“駕駛感受還是非常不錯吧，提速非常的快，起步也快，而且這款車在城市用車的時候還是非常靈活的，操控感非常的強，方向盤指哪兒打哪兒，也沒有虛位，作為一款電車來說的話，這款車基本上在高速公路上可以秒殺很多汽油車型，就駕駛感受方面，我感覺還是非常不錯的一款小車”

網友@sunshine36說道：“由于第一輛車是A4 45，因為我跟我老婆開車對動力性的要求都比較高（我老婆在南京的高架上竄起來比我還猛）。這輛車的動力還是讓我比較意外的，0-30的加速性甚至強過我的頂配A4，一腳電門下去的動力響應讓人感覺異常的滿足。60碼以上的加速性稍顯乏力，不過十幾萬的車還能指望它如何呢。經典的德系底盤，說不上軟也說不上硬，可能是因為第一輛車開多了，這輛id3開起來感覺有些輕飄飄的，全車塑料件用的比較多，無法給人一種厚重感。但是車噪水平讓我比較驚訝，在高速上開120碼的時候仍然感受不到很明顯的胎噪風噪，這一點值得好評。但是這個換擋的方式多少有點反人類。我好幾次在倒車的時候檔位上的子母被方向盤擋住了，而且沒有單獨的電子手剎，和P檔集成在一起，讓人缺乏那種拉上手剎的安全感?！?/p>

網友@wwwqt668說道：“操控帶來的感受還是挺讓人享受的，尤其是倒車影像幫我解決了倒車困難問題，而且它是有倒車車側預警系統(tǒng)的，保障了四面八方都可以看的十分清晰，停到相應的位置上，避免時間的浪費，做出最正確的判斷，除此之外，巡航系統(tǒng)也是全速自適應巡航，駕駛模式也不單一，分了運動、經濟、標準、自定義化這四種，手感既豐富又多樣，駕駛起來很有新鮮感?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）