【太平洋汽車網(wǎng) 武漢優(yōu)惠促銷頻道】武漢哪里買探岳（詢底價(jià)|查參配）最便宜？根據(jù)最新報(bào)價(jià)，目前武漢國(guó)星一汽-大眾促銷，近期購(gòu)車最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠3.2萬(wàn)元。對(duì)該車有興趣的朋友，請(qǐng)點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，爭(zhēng)取更高優(yōu)惠。

?武漢國(guó)星一汽-大眾本省

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 280TSI 兩驅(qū)豪華智聯(lián)版 20.49萬(wàn) ↓3.20萬(wàn) 17.29萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 330TSI 兩驅(qū)3周年限量版 21.49萬(wàn) ↓3.20萬(wàn) 18.29萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 330TSI 兩驅(qū)豪華智聯(lián)版 22.09萬(wàn) ↓3.00萬(wàn) 19.09萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 330TSI 兩驅(qū)3周年限量版Plus 22.29萬(wàn) ↓3.20萬(wàn) 19.09萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 330TSI 兩驅(qū)豪華智聯(lián)版Plus 23.69萬(wàn) ↓3.20萬(wàn) 20.49萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 380TSI 四驅(qū)R-Line智聯(lián)版 24.99萬(wàn) ↓3.20萬(wàn) 21.79萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 380TSI 四驅(qū)豪華智聯(lián)版Pro 26.49萬(wàn) ↓3.20萬(wàn) 23.29萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 280TSI 兩驅(qū)舒適智聯(lián)版 18.69萬(wàn) ↓3.20萬(wàn) 15.49萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 280TSI 兩驅(qū)豪華智聯(lián)版 20.49萬(wàn) ↓3.20萬(wàn) 17.29萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 330TSI 兩驅(qū)3周年限量版 21.49萬(wàn) ↓3.20萬(wàn) 18.29萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 330TSI 兩驅(qū)豪華智聯(lián)版 22.09萬(wàn) ↓3.00萬(wàn) 19.09萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 330TSI 兩驅(qū)30周年紀(jì)念版 22.13萬(wàn) ↓3.20萬(wàn) 18.93萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 330TSI 兩驅(qū)3周年限量版Plus 22.29萬(wàn) ↓3.20萬(wàn) 19.09萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 330TSI 兩驅(qū)豪華智聯(lián)版Plus 23.69萬(wàn) ↓3.20萬(wàn) 20.49萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 380TSI 四驅(qū)R-Line智聯(lián)版 24.99萬(wàn) ↓3.20萬(wàn) 21.79萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 380TSI 四驅(qū)豪華智聯(lián)版Pro 26.49萬(wàn) ↓3.20萬(wàn) 23.29萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　探岳前臉呈現(xiàn)出平滑的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合多邊形格柵，讓前臉看上去頗具平滑的感覺。

　　該車車身長(zhǎng)寬高4589/1860/1660mm，軸距2731mm。車側(cè)看上去非常靈動(dòng)，順滑流暢的線條讓它看著相當(dāng)修長(zhǎng)舒展。

　　探岳內(nèi)飾看上去頗具炫酷的感覺，充滿戰(zhàn)斗氣息，很容易打動(dòng)年輕消費(fèi)者的心。

　　探岳配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率186馬力，峰值扭矩320牛·米，工信部綜合油耗6.8L/100km。

探岳在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@mb52168151說(shuō)道：“探岳的動(dòng)力號(hào)稱黃金動(dòng)力組合，確實(shí)有點(diǎn)牛，平時(shí)超車毫無(wú)壓力，跑高速輕踩油門就能感到很足的動(dòng)力，動(dòng)力儲(chǔ)備也很強(qiáng)，在中后段加速時(shí)動(dòng)力來(lái)的也很直接，讓人心里很有底；之前網(wǎng)上看很多人噴大眾的雙離合，但是我個(gè)人感覺還行，挺平順的，目前并沒有感覺到什么頓挫感，而且換擋很積極，比我的逸動(dòng)好太多了?！?/p>

網(wǎng)友@mb52162453說(shuō)道：“很多人質(zhì)疑1.4T的探岳會(huì)不會(huì)動(dòng)力弱，有種小馬拉大車的困惑。今天小哥實(shí)力辟謠，這個(gè)動(dòng)力夠用，車子并未感覺到吃力?！?/p>

網(wǎng)友@誰(shuí)的小天使說(shuō)道：“這車在空間上對(duì)于自己來(lái)說(shuō)足夠了，前排調(diào)整好坐姿之后，后排坐人三個(gè)人不顯得擁擠，但是中間坐位由于地板的原因，長(zhǎng)時(shí)間乘坐會(huì)累一點(diǎn)，后備箱的容積也不小，日常放一些雜物，出去玩的時(shí)候放一些游玩用品工具之類的都是可以的，扶手箱也有比較比較大的空間來(lái)盛放一些日用品，整體來(lái)說(shuō)探岳在空間的利用率上還是做的不錯(cuò)的”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）