汽車尾氣超標(biāo)的原因有哪些
發(fā)動(dòng)機(jī)可能會(huì)出現(xiàn)缺缸、火花塞漏油、漏油等現(xiàn)象。油門一踩,發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn),不給力。
2.車輛的三個(gè)系統(tǒng)不干凈:
這種情況一般是車輛比較新,但是檢測(cè)結(jié)果超標(biāo),或者超標(biāo)不嚴(yán)重,只超標(biāo)百分之幾或者十分之幾。這表明車輛廢氣處理系統(tǒng),即三元催化轉(zhuǎn)換器和氧傳感器,沒有大的問(wèn)題。尾氣超標(biāo)的原因可能是車輛的三大系統(tǒng)(進(jìn)氣系統(tǒng)、排氣系統(tǒng)、燃油系統(tǒng))太臟。
3.三元催化轉(zhuǎn)化器故障:
三元催化轉(zhuǎn)化器失效是汽車尾氣超標(biāo)的主要原因。三元催化轉(zhuǎn)化器是安裝在汽車排氣系統(tǒng)中最重要的外部?jī)艋b置。它可以將汽車尾氣中的CO、HC、NOx等有害氣體通過(guò)氧化還原轉(zhuǎn)化為無(wú)害的二氧化碳、水和氮?dú)狻?p>4.氧傳感器損壞:
在采用三元催化轉(zhuǎn)化器降低排氣污染的發(fā)動(dòng)機(jī)中,氧傳感器是必不可少的部件,它用來(lái)檢測(cè)廢氣中的氧濃度,并向ECU發(fā)出反饋信號(hào),由ECU控制噴油器噴油量的增減,從而將混合氣的空燃比控制在理論值附近,使燃油燃燒更充分。
5.汽車?yán)匣?p>如果車輛行駛里程已超過(guò)45萬(wàn)公里或使用年限超過(guò)15年,車輛各部位會(huì)出現(xiàn)明顯老化、接觸不良、密封不良、壓力不足等現(xiàn)象。
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