今天小編汽車(chē)跟朋友分享了榮威和雪佛蘭的新能源車(chē)，那么哪個(gè)好呢？在新能源汽車(chē)行業(yè)，榮威和雪佛蘭新能源汽車(chē)基本上都是非常好的新能源汽車(chē)，榮威和雪佛蘭新能源汽車(chē)基本都受到用戶朋友的喜愛(ài)和歡迎。在此，汽車(chē)小編將耐心地與朋友們分享榮威和雪佛蘭新能源汽車(chē)，希望能對(duì)朋友們有所幫助。

車(chē)型介紹：榮威eRX5

榮威eRX5采用了類(lèi)似RX5的“節(jié)奏”設(shè)計(jì)理念，以此來(lái)凸顯其新能源動(dòng)力。前臉的進(jìn)氣格柵面積略大于RX5，下保險(xiǎn)杠的造型也略有調(diào)整；因?yàn)閑RX5是插電式混合動(dòng)力，所以車(chē)身右側(cè)增加了一個(gè)充電插座；eRX5尾部唯一的區(qū)別就是排氣管變成了隱藏式。

內(nèi)飾與榮威RX5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）最大的區(qū)別在于e RX5的中控臺(tái)區(qū)域覆蓋的真皮材質(zhì)是特有的棕色，并配有車(chē)內(nèi)氛圍燈；多媒體屏幕的尺寸為10.4英寸，因此易于操作。顯示屏與駕駛側(cè)呈5度角，下方保留了五個(gè)傳統(tǒng)按鍵。新車(chē)儀表盤(pán)為12.3英寸全液晶虛擬顯示屏，可與多媒體屏幕實(shí)時(shí)互聯(lián)。

榮威eRX5搭載由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和永磁同步電機(jī)組成的插電式混動(dòng)系統(tǒng)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率169馬力，峰值扭矩250牛米。綜合來(lái)看，整個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)的峰值扭矩可以達(dá)到704牛米。

車(chē)型介紹：雪佛蘭Bolt（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） EV

雪佛蘭將基于Bolt EV打造兩款新的電動(dòng)車(chē)型。這兩款車(chē)有望采用類(lèi)似Bolt EV的動(dòng)力總成，匹配峰值扭矩360Nm、續(xù)航里程380km的電機(jī)。此外，動(dòng)力系統(tǒng)支持快充，不到30分鐘即可充滿80%的電量。新車(chē)采用容量為60kWh的鋰電池，電機(jī)最大功率為149kW(203PS)。量產(chǎn)版Bolt可以7s加速到100km/h，最高時(shí)速146 km/h，車(chē)身左側(cè)有一個(gè)充電線接口。在240V電壓下充滿電需要9個(gè)小時(shí)。在用DC快充的情況下，半小時(shí)的充電時(shí)間可以滿足小伙伴140km的行駛距離。

車(chē)型介紹：雪佛蘭邁銳寶XL

邁銳寶XL的外觀還是比較動(dòng)感的。單看外觀，你可能會(huì)覺(jué)得它有很好的運(yùn)動(dòng)潛力。其實(shí)真的是一款朝向很舒服的車(chē)。它的懸掛不硬，過(guò)濾路面顛簸相當(dāng)徹底。開(kāi)車(chē)的時(shí)候坐著基本很舒服，但是真正動(dòng)起來(lái)的時(shí)候，它的后懸掛有足夠的支撐。總的來(lái)說(shuō)應(yīng)該是有韌性的那種。在繞樁的過(guò)程中，車(chē)頭的反應(yīng)并不快，打方向時(shí)需要快而“狠”，但節(jié)奏很好，很熟練。它的尾部表現(xiàn)癥狀相當(dāng)活躍，有明顯的甩尾傾向，但接近甩尾時(shí)容易被救起。坐在前置中型車(chē)?yán)镞€是挺好玩的。

順利啟動(dòng)后，如果加油門(mén)加滿，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)先介入。當(dāng)然，如果一開(kāi)始就深踩油門(mén)，發(fā)動(dòng)機(jī)是可以從頭轉(zhuǎn)的。當(dāng)它的電機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，中低速加速感相當(dāng)不錯(cuò)，動(dòng)力效果不比一輛2.5L的中型車(chē)差，完全可以滿足平時(shí)的需求。但是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)排量只有1.8L，而且動(dòng)力儲(chǔ)備相當(dāng)大，所以它的聲音自然不會(huì)太好聽(tīng)。

好了，今天就分享給朋友們吧。榮威和雪佛蘭新能源車(chē)你覺(jué)得哪個(gè)好？他們基本上是好的嗎？榮威和雪佛蘭新能源車(chē)的車(chē)身設(shè)計(jì)基本都很不錯(cuò)，榮威和雪佛蘭新能源車(chē)基本都很適合家用。如果想了解更多，請(qǐng)繼續(xù)關(guān)注本站。