自動駕駛也叫無人駕駛。目前市場上還沒有全自動汽車，但自動駕駛技術(shù)對未來世界意義重大。國內(nèi)外各大汽車品牌和谷歌、百度、騰訊等互聯(lián)網(wǎng)巨頭基本都投入了自動駕駛技術(shù)的研發(fā)。

自動駕駛的國內(nèi)R&D進(jìn)程

奇瑞：奇瑞智能品牌、智能戰(zhàn)略、智能技術(shù)平臺3354“奇瑞雄獅（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）”誕生于2018年4月，計劃于2018-2020年實(shí)現(xiàn)L3級自動駕駛汽車量產(chǎn)。

何忠新能源：何忠新能源旗下的哪吒汽車于2018年7月發(fā)布了全新的自動駕駛概念車Eureka 01。新車的設(shè)計充滿了未來科技感。作為何忠新能源的首款量產(chǎn)車，按照計劃將于2019年正式發(fā)布。

比亞迪：百度與比亞迪聯(lián)合研發(fā)的DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)于2018年9月在百度AI開發(fā)者大會上公布，未來將實(shí)現(xiàn)從L2到L4的自動駕駛應(yīng)用。這套系統(tǒng)已經(jīng)安裝在新上市的比亞迪唐DM上。

長安汽車：在2018年北京車展上，長安汽車首款搭載自動駕駛核心技術(shù)APA4.0(自動泊車系統(tǒng))的全新CS75正式亮相。未來，長安預(yù)計在2019年向市場推出L2級自動駕駛，L4級自動駕駛將在202年量產(chǎn)。

此外，在2018世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會上，百度、上海蔚來、北汽新能源、戴姆勒、馬驍之星、騰訊這八家獲得自動駕駛車輛路測資質(zhì)的自動駕駛車輛首次亮相。同時，美團(tuán)外賣也在研發(fā)智能無人配送車。

注：根據(jù)SAE(美國汽車工程學(xué)會)規(guī)范，應(yīng)根據(jù)駕駛能力進(jìn)行分級。重點(diǎn)包括無自動化(L0)、駕駛支持(L1)、部分自動化(L2)、有條件自動化(L3)、高度自動化(L4)和全自動化(L5)。