m擋是自動(dòng)擋汽車的手動(dòng)模式。掛M擋后，駕駛員可以用變速桿或換擋撥片控制變速箱升檔或降檔。汽車上常用的自動(dòng)變速器有三種，分別是at變速器、雙離合變速器和cvt變速器。

雙離合變速箱是在手動(dòng)變速箱的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的產(chǎn)品，結(jié)構(gòu)上與手動(dòng)變速箱相似。

雙離合變速箱只比手動(dòng)變速箱多了一套離合器和一套換擋操縱機(jī)構(gòu)。

雙離合變速箱的一套離合器用來控制奇數(shù)檔，另一套離合器用來控制偶數(shù)檔。

雙離合變速箱換擋速度快，傳動(dòng)效率高。

Cvt是一種結(jié)構(gòu)相對簡單的自動(dòng)變速器。這種傳動(dòng)裝置只有兩個(gè)斜齒輪和一根鋼鏈。

cvt的鋼鏈可以在斜齒輪上運(yùn)動(dòng)，使變速箱可以變速和扭轉(zhuǎn)。

cvt的換擋舒適性比較好，可靠性和耐用性也比較好。

At變速箱是最成熟、應(yīng)用最廣泛的自動(dòng)變速箱，結(jié)構(gòu)復(fù)雜。

at變速箱里有很多行星齒輪，這個(gè)變速箱就是靠行星齒輪來變速和扭轉(zhuǎn)的。

at變速箱通過變矩器與發(fā)動(dòng)機(jī)相連。

at變速箱的換擋平順性比雙離合變速箱好。