我們對(duì)汽車(chē)雨刷并不陌生。這是解決我們下雨天的問(wèn)題，讓我們的車(chē)開(kāi)得更好的神器。很多對(duì)新產(chǎn)品相當(dāng)敏感的朋友都在問(wèn)汽車(chē)編輯什么是感應(yīng)雨刷？感應(yīng)雨刷的原理是什么？今天給朋友們簡(jiǎn)單介紹一下。喜歡新鮮事物的朋友可以來(lái)了解一下。

感應(yīng)雨刷原理：簡(jiǎn)介

一個(gè)看似簡(jiǎn)單的雨量感應(yīng)自動(dòng)雨刷系統(tǒng)，它的R&D過(guò)程也經(jīng)歷了坎坷。自1 9 5 1年G M首次在概念車(chē)LeSabre上使用雨感自動(dòng)雨刷系統(tǒng)以來(lái)，經(jīng)過(guò)數(shù)百項(xiàng)專(zhuān)利技術(shù)和無(wú)數(shù)次不懈的嘗試，不斷改進(jìn)雨感自動(dòng)雨刷系統(tǒng)，使其能夠更有效地檢查雨情，做出更準(zhǔn)確的反應(yīng)。

感應(yīng)雨刷原理：原理

光學(xué)傳感器：根據(jù)光的折射原理工作。光學(xué)傳感器中有一個(gè)發(fā)光二極管，發(fā)出錐形光束，穿過(guò)前擋風(fēng)玻璃。當(dāng)擋風(fēng)玻璃沒(méi)有下雨，處于干燥狀態(tài)時(shí)，幾乎所有的光線基本都會(huì)反射到一個(gè)光學(xué)傳感器上；下雨的時(shí)候，擋風(fēng)玻璃上會(huì)有雨水，一部分光線會(huì)發(fā)生偏離，導(dǎo)致傳感器接收到的光線總量發(fā)生變化，然后再去查雨水。光學(xué)傳感器可以接收反射光的區(qū)域越大，信息就越詳細(xì)。光學(xué)傳感器非常準(zhǔn)確，甚至可以準(zhǔn)確判斷落在感應(yīng)區(qū)域的雨滴數(shù)量。

電容式傳感器：利用水和玻璃介電常數(shù)的巨大差異來(lái)設(shè)計(jì)，其中水的介電常數(shù)為80，玻璃的介電常數(shù)為2。一般在擋風(fēng)玻璃的內(nèi)外層之間放置兩塊平行的指狀金屬板，一組指狀金屬板交錯(cuò)排列，但不與其他指狀金屬板接觸。當(dāng)擋風(fēng)玻璃處于干燥狀態(tài)時(shí)，通過(guò)發(fā)展變化，在擋風(fēng)玻璃的外表層和每組指形金屬板之間形成電介質(zhì)。當(dāng)擋風(fēng)玻璃潮濕時(shí)，擋風(fēng)玻璃的介電常數(shù)隨著與擋風(fēng)玻璃接觸的水量而變化。如果將傳感器安裝在擋風(fēng)玻璃的表面或緊貼擋風(fēng)玻璃的下表面，則有利于傳感器的工作，因?yàn)檫@樣的安裝可以使傳感器發(fā)揮最佳的靈敏度。不幸的是，將電容式傳感器安裝在擋風(fēng)玻璃的外表面，會(huì)引起和電阻式傳感器一樣的問(wèn)題，其金屬涂層會(huì)在雨刮器的長(zhǎng)期運(yùn)行下迅速?gòu)膿躏L(fēng)玻璃上刮掉。

看了小編汽車(chē)的簡(jiǎn)介，朋友們知道什么是感應(yīng)雨刷嗎？嗯，我希望今天小編汽車(chē)的文章能為朋友們解決一些問(wèn)題，也能幫助他們了解新產(chǎn)品。嗯，感應(yīng)雨刷的原理是什么？小編汽車(chē)在這里為朋友們簡(jiǎn)單介紹一下。如果您想了解更多新內(nèi)容，請(qǐng)關(guān)注汽車(chē)小編。