Rx8在國(guó)內(nèi)可以買到，因?yàn)檫@款車已經(jīng)正式引入國(guó)內(nèi)。Rx8是馬自達(dá)旗下的一款跑車，配備1.3升雙轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)。rx8的長(zhǎng)寬高分別為4,460mm、1,770mm和1,340mm，軸距為2,700mm。

rx8的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率170kw，最大扭矩211 Nm。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為8200轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)變速箱或6at變速箱。

轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)是一種具有特殊結(jié)構(gòu)的發(fā)動(dòng)機(jī)。世界上只有馬自達(dá)汽車公司使用轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)。

馬自達(dá)rx8的前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。

雙橫臂懸架是一種結(jié)構(gòu)復(fù)雜的獨(dú)立懸架，由上下橫臂組成，上下橫臂之間有連桿。

橫臂懸架可以抑制車身的側(cè)傾幅度和制動(dòng)點(diǎn)頭現(xiàn)象。

多連桿懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來的，將雙橫臂懸架的兩根橫臂改為獨(dú)立的連桿。

多連桿懸掛可以提高車輪的抓地力。